Εμπειρογνώμονες από το Πανεπιστήμιο Johann Kepler του Λιντς, το Πανεπιστήμιο του Leoben και το Bioenergy2020+ υπολόγισαν ότι η Αυστρία θα μπορούσε να καλύψει έως και το 50% της ζήτησης φυσικού αερίου μόνο με εγχώριο βιοαέριο, καθώς παράγεται στο Margarethen, τη μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής βιοαερίου εταιρεία στην Αυστρία. Απαραίτητη προϋπόθεση για την επέκταση του βιοαερίου είναι ένα νομικό πλαίσιο με τη μορφή του νόμου για το πράσινο αέριο, το οποίο θα πρέπει να σχεδιαστεί με τρόπο συγκρίσιμο με τον νόμο για την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια και να παρέχει βεβαιότητα σχεδιασμού σε επενδυτές και φορείς εκμετάλλευσης.

Το βιομεθάνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για επιβατικά αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα με την ίδια ευκολία όπως το συμπιεσμένο φυσικό αέριο. Δεν απαιτείται τεχνική προσαρμογή για αυτό. Όλα τα οχήματα φυσικού αερίου μπορούν επίσης να κινούνται με βιομεθάνιο ή μείγμα βιομεθανίου και φυσικού αερίου χωρίς κανένα πρόβλημα. Τα οχήματα CNG με ειδικά εξελιγμένους κινητήρες διατίθενται σε υψηλή ποιότητα και από πολλούς κατασκευαστές.

Το βιομεθάνιο είναι το ιδανικό καύσιμο για να κυκλοφορείτε με το αυτοκίνητο ή τα επαγγελματικά σας οχήματα σήμερα με τρόπο που σέβεται το κλίμα και χωρίς να χάνεται η άνεση. Μπορείτε να ανεφοδιάζετε με καύσιμο το όχημά σας με CNG σε πρατήριο ανεφοδιασμού βιομεθανίου ή φυσικού αερίου. Στην Αυστρία, υπάρχει ένα πανελλαδικό δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου που επεκτείνεται συνεχώς. Η χρήση βιομεθανίου αυξάνει την επιδότηση για την αγορά οχημάτων για εταιρείες και δημόσιους φορείς.

Η χρήση βιομεθανίου θα μπορούσε επίσης να σταθεροποιήσει τις τιμές CNG, αποφεύγοντας τα σκαμπανεβάσματα που συμβαίνουν στην τιμή του φυσικού αερίου λόγω των διακυμάνσεων στη διεθνή αγορά φυσικού αερίου και που μπορεί να οδηγήσουν σε στιγμές υψηλών τιμών.

Δεδομένου ότι οι τιμές του συμπιεσμένου φυσικού αερίου ήταν παραδοσιακά φθηνότερες από τα παραδοσιακά καύσιμα, η επιρροή της πολιτικής κατάστασης της χώρας μπορεί να επηρεάσει τις μελλοντικές τιμές