Cena CNG na veřejných stanicích se uvádí v €/kg; sledovací zdroje stanic ukazují národní průměrné rozpětí přibližně **1,60–1,76 €/kg (březen 2026)**, přičemž operátoři jako OMV, ENI, AVIA a RAG Erdgas Mobil nabízejí lokálně proměnlivé ceny. Rozdíly jsou způsobeny dodavatelskými smlouvami, podílem biomethanu a náklady na kompresi a distribuci.

Rozdíly podle dodavatele a stanice

Velké značky (OMV, ENI, AVIA) udržují relativně homogenní ceny ve velkých městech, zatímco regionální provozovatelé nebo stanice s příměsí biomethanu mohou nabízet příležitostné slevy. Na dálnicích a v tranzitních stanicích jsou ceny obvykle **0,05–0,15 €/kg** vyšší než ve městských stanicích.

Geografické rozdíly a podle měst

Ve **Vídni, Grazu a Linci** hustota sítí a konkurence udržují nižší ceny; v **Tyrolsku** a alpských oblastech jsou ceny vyšší kvůli logistice. Mapa stanic ukazuje vyšší hustotu ve **Vídni (≈20 stanic)** a v krajských městech; venkovské oblasti mají menší nabídku a větší rozptyl cen.

Historický vývoj a nedávný trend

Po energetické krizi 2021–2022 ceny velkoobchodního plynu prudce vzrostly; od roku 2024 oficiální indexy (ÖGPI) zaznamenaly pokles oproti vrcholům, který se částečně promítl do cen CNG na stanicích. Trend 2024–2026 je **stabilizace** s epizodami růstu vázanými na sezónní poptávku a kotace na EEX/CEGH.

Krátkodobé a střednědobé prognózy

Očekává se, že cena CNG **zůstane konkurenceschopná vůči benzínu a naftě**, pokud se konsoliduje vstřikování biomethanu a pokud zůstanou pod kontrolou náklady na kompresi a síť. Rizika růstu: volatilita velkoobchodního trhu, náklady na uhlík a průmyslová poptávka; faktory snižující cenu: rozvoj biomethanu a vyšší efektivita vozových parků.

Projekty, biomethan a rozvojové plány

Zákon Erneuerbares-Gas-Gesetz (EGG) a projekty biometanizace usilují o násobení domácí produkce obnovitelného plynu do let 2030–2040; to může střednědobě **stabilizovat a snížit** volatilitu ceny CNG. Probíhají projekty rozšíření stanic a modernizace sítě pro přijímání směsí biomethanu.

Vozový park a veřejné plány

Plán 2030 Mobility Master Plan a podpůrné programy podpořily obnovu městských a veřejných flotil; existují plány udržet podíl nízkoemisních vozidel a podporovat alternativy (elektromobilita, vodík, CNG v konkrétních aplikacích jako flotily a těžká doprava).

Prohlášení a politický rámec

Ministerstvo klimatu a dopravy (BMK) a Rakouská energetická agentura zdůraznily potřebu **kombinovat elektrifikaci, biomethan a vodík** k dosažení uhlíkové neutrality v dopravě před rokem 2040; političtí představitelé prosazují soutěžní aukce pro výrobu obnovitelné energie a podporu infrastruktury.

Průměrná cena CNG v Rakousku se pohybuje kolem **1,60–1,75 € za kg**, s rozdíly podle dodavatele a regionu; trend od roku 2022 ukazuje vrcholy vázané na velkoobchodní trh s plynem a od roku 2024 mírnění podporované oficiálními indexy a politikami pro biomethan a obnovitelnou výrobu.