Емисије угљен-диоксида, зависност од енергије и исцрпљивање нафте су глобални проблеми који терају све погођене секторе да пронађу хитна решења. Саобраћајни сектор у Мађарској је одговоран за четвртину емисије угљен-диоксида, а зависност од нафте у овом сектору највећи доприноси глобалним емисијама. Посебан изазов за транспортни сектор у Мађарској је смањење емисије угљен-диоксида, зависност од енергије и нафте, уз задовољавање растућих потреба мобилности. Употреба алтернативних горива могла би бити реална алтернатива за ублажавање глобалних проблема транспортног сектора. Стручњаци се слажу да је, на средњи рок, природни гас одржива технологија.

Постоји неколико препрека за усвајање ЦНГ аутомобила у Мађарској, а најзначајније су недостатак инфраструктуре бензинских станица и неповољни економски и правни услови. И економски и еколошки аспекти укључени су у одлуку о куповини ЦНГ возила. Међутим, тренутно када се корисници одлуче за куповину возила на природни гас, главну улогу у њиховој одлуци имају најповољнији економски услови. Предности за животну средину тренутно играју важну улогу када се виде као економска предност за купце

Највећи утицај на период амортизације ЦНГ возила има еволуција цена горива и промене једнократних трошкова.

Одређивање цене ЦНГ-а, тачније, обезбеђивање фиксне цене ЦНГ-а, може бити од фундаменталног стратешког значаја за возила на ЦНГ и Влада Мађарске чини све да цена ЦНГ-а у Мађарској буде стабилна.