Употреба ЦНГ-а у сектору путничког превоза почела је средином 1990-их у Француској са аутобусима, а затим и са возилима за сакупљање отпада. Локалне власти су постепено усвојиле ЦНГ, гориво са ниским емисијама, за возне паркове јавних аутобуса, а касније и за возила за прикупљање отпада.

У скорије време, сектор теретног транспорта је прешао на ЦНГ како би смањио своје загађујуће емисије. Већина великих супермаркета је посвећена друштвено одговорном пословању и користи возила на ЦНГ.

Прописи сада обавезују локалне власти да обнове део свог возног парка такозваним возилима са ниском емисијом, а возила на ЦНГ се сматрају возилима са ниском емисијом у целој Француској.

Сваки четврти аутобус и један од пет канти за смеће који се продају у Француској раде на ЦНГ. Поред драстичног смањења локалног загађења, употреба ЦНГ-а смањује буку возила за половину и омогућава Цертибруит испоруку да буде сертификована, а доприноси побољшању услова рада возача захваљујући тишим возилима без мириса.

Избор возила на природни гас, који се односи и на курирске и грађевинске и комуналне услуге, омогућава испоруку у свим градским центрима. Тржишни удео ЦНГ камиона се учетворостручио за три године.

Цена компримованог природног гаса се у Француској традиционално држи испод цене традиционалних горива, што поред еколошке користи представља и економску корист