Однією з переваг використання громадських АГНКС у Північній Америці є економія коштів. Клієнту не потрібно встановлювати та підтримувати власного провайдера. З іншого боку, автопарк із власним роздавальним обладнанням може відчувати незручності, якщо диспенсер не працює, якщо є великий попит і час очікування, або якщо є інші проблеми з доступністю. З іншого боку, деякі керівники автопарків домовляються про оптову ціну на паливо, коли працюють на власних станціях, що робить СПГ ще дешевшим паливом, але не можуть цього зробити, коли використовують громадську станцію.

Найбільшою тенденцією в транспортних засобах, що працюють на природному газі, у Північній Америці є впровадження цього палива в парки важких автомобілів. Сміттєвози, зокрема, були популярним застосуванням природного газу. Ці транспортні засоби пропонують великі можливості економії, якщо використовується стиснений природний газ. Наприклад, один сміттєвоз, який проїжджає 16 000 кілометрів на рік, може заощадити до 15 000 євро. Сміттєвози також повертаються до центрального місця щовечора, що робить це ідеальним заняттям «зроби сам». Державні та приватні сміттєзбірники перейшли на природний газ для деяких або всіх своїх транспортних засобів.

Відновлюваний природний газ, який також називають біогазом, отримують шляхом розкладання органічних речовин. Очищення стічних вод, тверді відходи та сільськогосподарські підприємства виробляють цей газ як побічний продукт під час нормальної роботи. Щоб цей газ використовувався як паливо для транспортних засобів, його потрібно спочатку очистити, а потім розподілити та використовувати в транспортних засобах, тому паливо, яке ще більше зменшує викиди, є ідеальною альтернативою для екологічно чистішої мобільності.

Біогаз також є економічною перевагою, оскільки його виробництво є більш конкурентоспроможним, ніж традиційне паливо, і BioCNG можна продавати за навіть нижчою ціною.