Jedna od prednosti korištenja javnih CNG punionica u Sjevernoj Americi je ušteda. Klijent ne treba instalirati i održavati vlastitog providera. S druge strane, vozni park s vlastitom opremom za točenje može doživjeti neugodnosti ako aparat za točenje nije u funkciji, ako postoji velika potražnja i vrijeme čekanja ili ako postoje drugi problemi s pristupačnošću. S druge strane, neki upravitelji voznih parkova pregovaraju o veleprodajnoj cijeni goriva kada rade na vlastitim postajama, što CNG čini još jeftinijim gorivom, ali to ne mogu učiniti kada koriste javnu postaju.

Najveći trend kod vozila na prirodni plin u Sjevernoj Americi je usvajanje ovog goriva u voznim parkovima teških vozila. Osobito su kamioni za odvoz smeća popularne primjene prirodnog plina. Ova vozila nude velike mogućnosti uštede ako se koristi stlačeni prirodni plin. Primjerice, jedan kamion za odvoz smeća koji prijeđe 16.000 kilometara godišnje mogao bi uštedjeti i do 15.000 eura. Kamioni za odvoz smeća također se vraćaju na središnju lokaciju svake noći, što ga čini idealnom "uradi sam" aktivnošću. Javni i privatni vozni parkovi za odvoz smeća prešli su na prirodni plin za neka ili sva svoja vozila.

Obnovljivi prirodni plin, koji se naziva i bioplin, dobiva se razgradnjom organske tvari. Pročišćavanje otpadnih voda, kruti otpad i poljoprivredna postrojenja proizvode ovaj plin kao nusproizvod tijekom svog normalnog rada. Da bi se ovaj plin mogao koristiti kao gorivo za vozila, prvo se mora pročistiti, a zatim distribuirati i moći se koristiti u vozilima, tako da je gorivo koje dodatno smanjuje emisije savršena alternativa za čišću mobilnost za koju se snažno promiče njegova uporaba

Bioplin je također ekonomska prednost jer je njegova proizvodnja konkurentnija od proizvodnje tradicionalnih goriva, a BioCNG se može plasirati po još nižoj cijeni.