Hledáte zkušenou a cenově dostupnou LPG dílnu?

Zde najdete 5hvězdičkové workshopy!

Přestože se obvykle nazývá "transformace automobilu na LPG", instalace ve vozidle se provádí údržbou benzinového palivového systému, přidáním systému LPG autogas, takže je vždy možné pracovat střídavě s jedním nebo s jiným palivem (benzin a LPG, které jsou také nazývány "Bi-Fuel")

Instalace celého systému potřebného ke spotřebě LPG jako paliva v našem autě je jednoduchá, protože množství komponentů, které jsou instalovány v autě je nízké, takže pravděpodobnost selhání nebo poruchy je velmi malá.

• Zařízení na pohon LPG existují již desítky let a byla spuštěna s karburačními motory, kde objem LPG vstupující do spalovací komory byl podobný objemu benzinu, který nahradila, takže nižší topný výkon LPG vedl k tomu, že u těchto automobilů se vyvíjí nižší výkon při použití LPG než u benzinu
• Se zavedením elektronických systémů vstřikování do automobilů, a to jak nepřímého vstřikování, tak i nejmodernějšího přímého vstřikování, byl tento problém odstraněn zvýšením objemu LPG, který byl zaveden do spalovací komory ve srovnání s ekvivalentním benzinem
• Proto stejný motor používající LPG bude spotřebovávat o něco větší objem, asi o 10 %, než je objem benzinu, který může spotřebovat při vývoji stejného výkonu. V každém případě, vzhledem k rozdílu v ceně a emisích mezi jedním palivem a jiným palivem, je používání LPG vysoce výhodné jak z ekonomického hlediska, tak z hlediska ekologického.

Zařízení se mohou lišit v závislosti na požadované instalaci, ale obecně mají následující společné prvky pro všechny typy:

• 1.- Vstup LPG: Vstup LPG je jedinou částí instalace, ke které lze přistupovat zvnějšku a která umožňuje pohodlné a bezpečné plnění palivové nádrže LPG.

• 2.- Nádrž: toroidní nebo válcová nádrž uchovává LPG v kapalném stavu při tlaku mezi 3 a 8 bary. Má pojistný ventil, který umožňuje výkon LPG při 20 barech. U podobných zkoušek je známo, že mohou odolat tlaku většímu než 120 bar.

• 3.- Víceúčelový ventil: Víceúčelový ventil umístěný v nádrži umožňuje průchod LPG v obou směrech a poskytuje nám úroveň plnění samotné nádrže.
• 4.- Filtr LPG: Filtr čistí plyn LPG potřebný pro optimální provoz a chrání vstřikovače před nečistotami paliva
• 5.- Odpařovač: Odpařovač pro LPG má dvojí funkci: zajišťuje, že kapalný LPG je zcela odpařen a snižuje tlak plynu na úroveň, při které je motor vozidla používán.
• 6.- Vstřikovače: LPG Vstřikovače poskytují motoru správné množství LPG ovládané rozvaděčem. Existuje mnoho typů instalací, ale ve většině případů se rozhodnete instalovat speciální LPG injektory a nepoužívat je s benzínem.
• 7.- Elektronický spínací panel: spínací panel řídí vstřikování plynného LPG do spalovací komory na základě předem načtených map motorů
• 8.- Přepínač: Přepínač usnadňuje změnu paliva, které se má použít podle libosti, a také indikuje hladinu LPG v nádrži.

LPG instalace mají obvykle dvouletou, v některých případech tříletou záruku, v závislosti na distributorovi. Tato záruka je poskytována výrobcem a obvykle se vztahuje na možné komponenty, tj. spalovací komoru, ventily, válce, ... což je jediná věc, která může být v kontaktu s LPG Autogas

Automobil s LPG má dvojitou autonomii, protože spolupracuje s LPG a vždy má k dispozici pro použití v benzinovém režimu dle libosti