CNG-Tankstellen in indien auf

Gesetzliche und gerichtliche Vorgaben haben Möglichkeiten für CNG-Programme in indischen Städten geschaffen. Die CNG-Programme in Delhi und Mumbai sind die ältesten und am besten etablierten in Indien. Das Programm in Mumbai wurde ursprünglich von der öffentlichen Politik und auch vom kommerziellen Interesse der großen Taxiflotte angetrieben. Das kommerzielle Interesse der großen Taxiflotte an einem CNG-Kraftstoff, der wesentlich billiger ist als Benzin, das ihr Hauptkraftstoff in der Stadt war. Viel später schaltete sich der Oberste Gerichtshof von Bombay ein, um die Umstellung der Frachtfahrzeuge der Stadt auf CNG als Umweltschutzmaßnahme anzuordnen.

Im Januar 1998 wurde im Rahmen des Umweltschutzgesetzes die Behörde für die Verhütung und Kontrolle der Umweltverschmutzung eingerichtet, die das Gericht bei Maßnahmen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung beraten und die Umsetzung von Gerichtsbeschlüssen überwachen soll. Seitdem wurden in Delhi eine Reihe von Urteilen zu CNG und anderen Maßnahmen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge erlassen.

Die nächste große Herausforderung ist die Schaffung einer angemessenen Betankungsinfrastruktur in den neuen Städten. Dies erfordert Planung und Aufbau eines angemessenen Netzes. Es stellt sich daher die Frage, wie das CNG-Netz mit einem geeigneten Geschäftsmodell in den neuen Städten für den Verkehr rentabel gemacht werden kann. Deshalb unterstützt die indische Regierung im Rahmen des "Blue Sky"-Programms weiterhin die Einrichtung von CNG-Stationen für die öffentliche Versorgung.

In Indien gibt es derzeit mehr als 3000 öffentlich zugängliche CNG-Tankstellen.