A Magyar Nemzeti Hidrogén Stratégia (továbbiakban Stratégia) egy ambiciózus, de reális, előremutató jövőkép, amely utat nyit a hidrogéngazdaság fejlődése előtt, hozzájárulva ezzel az ország dekarbonizációjához, és lehetőséget teremt arra, hogy Magyarország aktív szereplője legyen. szereplője az európai hidrogéntérben.

A „szürke” hidrogén mennyiségének csökkentése érdekében az első nulla szén-dioxid-kibocsátású (vagy alacsony szén-dioxid-kibocsátású) hidrogéngyártó kísérleti üzemek 2030-ra indulhatnak el, és a 2020-as években üzembe helyezhetik. az elektrolízisen. 2050-re a hidrogén ipari felhasználása nagymértékben dekarbonizálható.

A Közlekedési Stratégia átfogó célja a tiszta közlekedési módokra való átállás, a tiszta közlekedési módokra való átállás felgyorsítása, részben a hidrogén használatán keresztül, és ezzel párhuzamosan a dízelfogyasztás fokozatos megszüntetésével, különös tekintettel a nehéz tehergépjárművekre. szállítás. Szintén a tehergépjármű-közlekedés szénlábnyomának csökkentése a hidrogén felhasználásával, valamint a hidrogénmobilitás kiterjesztése a városi buszközlekedésre és a hulladékszállításra, így a hidrogén-utántöltő infrastruktúrára.

A hidrogén ára Magyarországon kb. 4500 Ft/KG, bár korlátozottan és az országban meglévő ellátási pontok nagy hiányával.