Hidrogén ára Egyesült Királyság. Frissítve

Beszállító	Átlagos ár (£/kg)	Árkategória	Fő helyszínek
Shell Hydrogen	13,20	12,50-14,00	London, Birmingham, Cardiff
ITM Power	11,80	10,90-12,50	Sheffield, Merseyside
BOC	13.50	12.80-14.50	Glasgow, Edinburgh
Air Products	12.30	11.50-13.20	London, Southampton

Beszállító

Átlagos ár (£/kg)

Árkategória

Fő helyszínek

Shell Hydrogen

13,20

12,50-14,00

London, Birmingham, Cardiff

ITM Power

11,80

10,90-12,50

Sheffield, Merseyside

BOC

13.50

12.80-14.50

Glasgow, Edinburgh

Air Products

12.30

11.50-13.20

London, Southampton

Áralakulás (2020-2024)

A piac jelentős ingadozásokat tapasztalt:

2020: 10-12 GBP/kg (kereskedelmi hálózat indulása)
2021: 11-13 GBP/kg (+8% a megnövekedett kereslet miatt)
2022: 12-14,50 GBP/kg (+12%-os energiaválság)
2023: 11,50-14 GBP/kg (-5%-os stabilizálódás)
2024: 12,50-15 GBP/kg (+10%-os infláció)

A fő tényezők Az eltéréstényezők közé tartoznak az elektrolízis villamosenergia-költségei (a végső ár 40%-a), az elosztási költségek (25%), és kormányzati támogatások (jelenleg 15%-kal csökkentve).

Támogatások és ösztönzők

A brit kormány támogatási programokat tart fenn:

1. Hálózatról tölthető autók támogatása

Akár 3000 font új hidrogénüzemű járművek vásárlására, <50g CO2/km kibocsátási követelményekkel és legalább 70 mérföldes hatótávolsággal. 2024-ben 12 millió fontot különítettek el erre a programra.

2. Hidrogén a közlekedésben program

A támogatások az infrastruktúra-fejlesztés költségeinek akár 60%-át is fedezik. 8,7 millió fontot hagytak jóvá négy új állomásra 2023-ban.

3. Adókedvezmények

Mentesülés a londoni dugódíj alól (napi 15 font megtakarítás), 50%-os útadó-csökkentés a haszongépjárművek számára, és kedvezményes vállalati adók a flották számára.

Jövőbeli kilátások (2025-2030)

A Közlekedési Minisztérium előrejelzései a következőket mutatják:

2025: 10 font/kg cél a méretgazdaságosság révén
2027: Bővítés 30 országos állomásra
2030: 7-8 font/kg cél a lokalizált termeléssel

A Nemzeti Hidrogénstratégia 2030-ra 5 GW alacsony szén-dioxid-kibocsátású termelési kapacitást irányoz elő, 900 millió font megerősített beruházással. 2026.

Főbb állomások

Főbb működő üzemanyagtöltő állomások:

Shell Beaconsfield M40 (M25/M40 csomópont)
ITM Power Sheffield (Bessemer Park)
BOC Glasgow (Clyde Gateway)
Air Products Rainham (London)
Shell Cobham Services (M25)
Cardiff hidrogénkút

A hidrogén ára az Egyesült Királyság töltőállomásain számos tényezőtől függ, beleértve a termelési módszereket, az elosztási infrastruktúrát és a regionális keresletet. Bár jelenleg kilométerenként drágább, mint a hagyományos üzemanyagok, a hidrogén jelentős környezeti előnyökkel jár, és kulcsszereplővé válhat a fenntartható energiára való áttérésben.

A technológia fejlődésével és az infrastruktúra bővülésével a hidrogén ára várhatóan csökkenni fog, így a fogyasztók számára életképesebb opcióvá válik. Jelenleg azoknak, akik hidrogén üzemanyagcellás járműveket fontolgatnak, mérlegelniük kell a jelenlegi költségeket a csökkentett kibocsátás és a tisztább környezet hosszú távú előnyeivel szemben.