Японія наразі має одну з найбільших мереж водневих заправних станцій у світі, що символізує віру уряду в майбутнє водню та його зусилля очолити світ у змаганні за комерціалізацію.

Ставка Японії на водень бере свій початок з нафтової кризи 1970-х років, коли вона була ретельно досліджена в рамках ініціативи щодо зеленої енергії, відомої як Project Sunshine, яка також включала сонячну та вітрову енергію. Відтоді уряд не припиняв інвестувати в цю нову технологію. Цього року, наприклад, уряд має бюджет у 70 мільярдів ієн на просування водню, а Міністерство економіки, торгівлі та промисловості запитує 84,8 мільярда ієн на наступний фінансовий рік, який починається в квітні. Понад 30 мільярдів ієн йде на субсидування купівлі автомобілів на водневих паливних елементах.

Японія вважає водень важливим не лише для зменшення викидів вуглекислого газу, але й для енергетичної безпеки. Японія сильно залежить від нафти, що доставляється з Близького Сходу та судноплавними шляхами Південно-Китайського моря. Енергетичну головоломку ускладнює неофіційна заборона нових атомних електростанцій після аварії на Фукусімі в 2011 році.

Хоча Японія першою зробила ставку на це паливо, інші країни цього року почали помічати його потенціал. Наступні кілька років покажуть, чи збережеться колишнє лідерство Японії в цій технології.

у Японії в даний час є

Продаж АЗС з воднем

ЯКЩО ВИ ХОЧЕТЕ ПОВНУ КАРТУ МЕРЕЖІ

НАТИСНІТЬ ТУТ

ЯКЩО ХОЧЕТЕ ПОВНИЙ СПИСОК МЕРЕЖІ

НАТИСНІТЬ ТУТ