Japan har i øjeblikket et af de største netværk af brinttankstationer i verden, hvilket symboliserer regeringens tro på fremtidens brint og dens indsats for at lede verden i kapløbet mod kommercialisering.

Japans satsning på brint går tilbage til oliekrisen i 1970'erne, hvor den blev grundigt undersøgt som en del af et initiativ til grøn energi kendt som Project Sunshine, som også omfattede sol- og vindkraft. Siden da har regeringen ikke holdt op med at investere i denne nye teknologi. I år har regeringen for eksempel et budget på 70 milliarder yen til at fremme brint, og Ministeriet for Økonomi, Handel og Industri anmoder om 84,8 milliarder yen for det næste regnskabsår, der starter i april. Mere end 30 milliarder yen går til at subsidiere indkøb af brintbrændselscellekøretøjer.

Japan ser brint som vigtigt ikke kun for at reducere kulstofemissioner, men også med hensyn til energisikkerhed. Japan er stærkt afhængig af olie, der sendes fra Mellemøsten og gennem det Sydkinesiske Havs sejlruter. En tilføjelse til kompleksiteten af ​​energipuslespillet er det uofficielle forbud mod nye atomkraftværker siden Fukushima-katastrofen i 2011.

Selvom Japan var de første til at satse på dette brændstof, er andre lande begyndt at bemærke dets potentiale i år. De næste par år vil vise, om Japans tidlige lederskab inden for denne teknologi vil forblive intakt.

I Japan er der pt

tankstationer med brint til salg