Η Ιαπωνία διαθέτει αυτήν τη στιγμή ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου στον κόσμο, συμβολίζοντας την πίστη της κυβέρνησης στο μέλλον του υδρογόνου και την προσπάθειά της να οδηγήσει τον κόσμο στον αγώνα της εμπορευματοποίησης.

Το στοίχημα της Ιαπωνίας στο υδρογόνο χρονολογείται από την πετρελαϊκή κρίση της δεκαετίας του 1970, όταν διερευνήθηκε σε μεγάλο βαθμό ως μέρος μιας πρωτοβουλίας πράσινης ενέργειας γνωστής ως Project Sunshine, η οποία περιελάμβανε επίσης ηλιακή και αιολική ενέργεια. Έκτοτε, η κυβέρνηση δεν σταμάτησε να επενδύει σε αυτή τη νέα τεχνολογία. Φέτος, για παράδειγμα, η κυβέρνηση έχει προϋπολογισμό 70 δισεκατομμυρίων γιεν για την προώθηση του υδρογόνου και το Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας ζητά 84,8 δισεκατομμύρια γιεν για το επόμενο οικονομικό έτος που ξεκινά τον Απρίλιο. Περισσότερα από 30 δισεκατομμύρια γιεν πηγαίνουν για επιδότηση της αγοράς οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου.

Η Ιαπωνία θεωρεί το υδρογόνο σημαντικό όχι μόνο για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα, αλλά και για την ενεργειακή ασφάλεια. Η Ιαπωνία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πετρέλαιο που μεταφέρεται από τη Μέση Ανατολή και μέσω των ναυτιλιακών οδών της Θάλασσας της Νότιας Κίνας. Στην πολυπλοκότητα του ενεργειακού παζλ προστίθεται η ανεπίσημη απαγόρευση νέων πυρηνικών σταθμών μετά την καταστροφή της Φουκουσίμα το 2011.

Αν και η Ιαπωνία ήταν η πρώτη που πόνταρε σε αυτό το καύσιμο, άλλες χώρες έχουν αρχίσει να παρατηρούν τις δυνατότητές του φέτος. Τα επόμενα χρόνια θα δείξουν εάν η πρώιμη ηγετική θέση της Ιαπωνίας σε αυτήν την τεχνολογία θα παραμείνει ανέπαφη.

στην Ιαπωνία υπάρχουν αυτή τη στιγμή

Πωλούνται βενζινάδικα με υδρογόνο