Netværket af tankstationer, der tilbyder brint til tankning af køretøjer i Sverige, er langt fra under udvikling. Det danske selskab Everfuel siger nu, at det ønsker at bygge 15 nye stationer i Sverige inden udgangen af ​​2023, hvoraf otte vil blive bygget som en del af det EU-medfinansierede Nordic Hydrogen Corridor-projekt godkendt i 2017, som også omfatter Statkraft. , Toyota, Hyundai og Vätgas Sverige.

Projektet skulle gøre det muligt for stationerne at være i drift sidste år, men projektet er blevet forsinket. Everfuel ønsker at bygge de resterende syv stationer uden for Corridor-projektet, enten alene eller sammen med andre interesserede.

For eksempel planlægger Everfuel at bygge de fleste tankstationer i det sydlige Sverige og i Stockholm. Den planlagte nordligste tankstation ligger i Gimo, nord for Uppsala. Everfuel planlægger også at bygge stationer i Danmark og Norge. Ambitionen er at bygge i alt 40-50 stationer, så en tredjedel af Skandinaviens befolkning ikke skal rejse mere end 15 kilometer til den nærmeste brintstation i 2023, så længe de bor i det, Everfuel kalder en "udvalgt korridor" . ". Det siges også at være grunden til, at stationerne ligger i det mere tætbefolkede syd.

Stationerne vil tilbyde tankning til både biler og lastbiler og busser, som bruger forskellige tryk i deres tanke. For biler er normen 700 bar, mens lastbiler og busser bruger et lavere tryk: 350 bar. Priserne er endnu ikke fastsat, men brint er allerede konkurrencedygtig med diesel

I Sverige er der pt

tankstationer med brint til salg