Estaciones con Hidrogeno en corea-del-sur, Mapa y Lista
 

Hidrogeneras en corea-del-sur en

Roman Frey 09:37 AM Noticias
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Mientras el mundo busca cada vez más fuentes de energía renovables para hacer frente al cambio climático, Corea del Sur pretende convertirse en líder del desarrollo del hidrógeno como fuente de energía alternativa. Al desarrollar un ecosistema para una economía del hidrógeno, Corea del Sur se centra en aumentar la producción y el uso de vehículos de hidrógeno, establecer un ecosistema para la producción y distribución de hidrógeno y tecnologías relacionadas, y ampliar la producción de pilas de combustible. La visión del gobierno cuenta con el respaldo de empresas industriales clave, sobre todo el Grupo Hyundai Motors, que tiene previsto invertir 7,6 billones de wones (6.700 millones de dólares) en el marco de su "Visión FCEV 2030" y forma parte del consorcio HyNet para construir 100 nuevas estaciones de servicio de hidrógeno en Corea del Sur para 2022. Si la visión de Corea del Sur tiene éxito, espera que el hidrógeno represente el 5% de su consumo de energía previsto para 2040, que su economía crezca en 43 billones de wones, que se creen 420.000 nuevos puestos de trabajo y que se reduzcan significativamente tanto el polvo fino como la emisión de gases de efecto invernadero.

En 2019, Corea del Sur publicó una hoja de ruta para promover una economía basada en el hidrógeno que se centra en el sector del transporte, la descarbonización de la industria y los edificios, y la gestión de la producción y distribución de hidrógeno. La hoja de ruta y la posterior legislación aprobada por la Asamblea Nacional están diseñadas para proporcionar objetivos, esquemas para el apoyo de la industria y una base legal para los esfuerzos de Corea del Sur para perseguir el desarrollo del hidrógeno como fuente de combustible.

La hoja de ruta hace mucho hincapié en el sector del transporte. A pesar de los esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, los vehículos con motor de combustión siguen dominando el mercado mundial. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos, la principal alternativa al motor de combustión, solo ascendieron a 2,1 millones de unidades en 2018 y apenas el 2,2% de todos los vehículos vendidos (Hertzke 2019). Los vehículos de hidrógeno representan una parte mucho más pequeña del mercado, con ventas de solo unos 7500 vehículos en 2019 (Kane 2020a). Sin embargo, el gobierno de Corea del Sur estima que si tan solo el 10% del mercado automovilístico mundial se pasa al hidrógeno, el nuevo mercado de los vehículos de hidrógeno tendría un valor de unos 125 000 millones de dólares.

La hoja de ruta de Corea del Sur prevé ampliar el número de estaciones de servicio de las 34 actuales a 310 en 2022 y a 1.200 en 2040 (Kang 2020a). Corea del Sur tiene previsto conceder subvenciones y reducir la normativa para fomentar la construcción de nuevas estaciones de servicio que faciliten esta expansión. De acuerdo con la hoja de ruta del gobierno, habría diferentes tipos de subvenciones para los distintos tipos de instalaciones. En las zonas urbanas, el Ministerio de Medio Ambiente subvencionaría el 50% del coste de la instalación por estación hasta 1.500 millones de wones, mientras que el Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte proporcionaría 750 millones de wones por estación en las carreteras.

Mapa de las estaciones de servicio de hidrógeno en corea-del-sur

Lista de estaciones de servicio de hidrógeno en corea-del-sur

PROVINCECOUNTYCITYDISTRICTADRESS
Chungcheongbuk-doEumseongSaenggeuk-myeonChapyeong-ri593-16번지 15호 필지
Seoul Sangil-dongGangdong-gu1452 Cheonho-daero
Gyeonggi Suwon-siYeongtong-guHa-dong
Incheon IncheonNamdong-gu246-15 Gojan-dong
Gyeonggi-do Hwaseong-siNamyang-dong159 Sicheong-ro
Incheon IncheonUnseo-dong제2터미널대로 446 B1F
Gyeongsangnam-do Seongsan-gu 102-5 Jungang-dong
Gyeongsang UlsanBuk-guYeonam-dong, 1262-2
Jeolla  KwangjuSeo-gu628-1 Byeokjin-dong
Jeolla  KwangjuNam-gu60 Gimchi-ro

Noticias sobre Estaciones de Servicio Hidrogeno en corea-del-sur

18 de Febrero de 2021. El primer ministro surcoreano, Chung Sye-Kyun, ha presidido hoy (18 de febrero) una reunión en el Centro de Investigación de Hyundai-Kia Motors en Namyang y ha debatido el cuarto plan quinquenal de vehículos ecológicos. El plan se seguirá debatiendo en una reunión del gabinete.

El gobierno pretende incorporar a sus carreteras 2,83 millones de coches sin emisiones para 2025 y aumentar a 7,85 millones para 2030. También se ha fijado el objetivo de que todos sus coches sean neutros en carbono para 2050. Este año, el gobierno obligará a que todas las compras de vehículos públicos sean respetuosas con el medio ambiente para ayudar a alcanzar este objetivo. Los compradores privados pueden ser alentados mediante incentivos financieros

Para promover los vehículos impulsados por hidrógeno, tiene previsto construir 450 estaciones de servicio de hidrógeno de aquí a 2025. Los vehículos de pila de combustible podrán llegar a la estación de abastecimiento de hidrógeno más cercana en media hora. El objetivo inicial sería Seúl y las áreas metropolitanas. El gobierno también planea instalar 0,5 millones de cargadores eléctricos para 2025.

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