Postos de hidrogénio na coreia-do-sul. Mapa e lista
 

Postos de hidrogenio en coreia-do-sul em

Roman Frey 09:37 AM Noticias
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Como o mundo procura cada vez mais fontes de energia renováveis para enfrentar as alterações climáticas, a Coreia do Sul pretende tornar-se um líder no desenvolvimento do hidrogénio como fonte de energia alternativa. Ao desenvolver um ecossistema para uma economia de hidrogénio, a Coreia do Sul está a concentrar-se em aumentar a produção e utilização de veículos a hidrogénio, estabelecer um ecossistema para a produção e distribuição de hidrogénio e tecnologias relacionadas, e expandir a produção de células de combustível. A visão do governo é apoiada pelas principais empresas industriais, nomeadamente a Hyundai Motors Group, que planeia investir 7,6 triliões ganhos (6,7 mil milhões de dólares) no âmbito da sua "FCEV Vision 2030" e faz parte do consórcio HyNet para construir 100 novas estações de reabastecimento de hidrogénio na Coreia do Sul até 2022. Se a visão da Coreia do Sul for bem sucedida, espera que o hidrogénio seja responsável por 5% do seu consumo de energia projectado até 2040, que aumente a sua economia em 43 triliões de won, que crie 420.000 novos empregos e que reduza significativamente tanto as poeiras finas como as emissões de gases com efeito de estufa.

Em 2019, a Coreia do Sul lançou um roteiro para promover uma economia baseada no hidrogénio que se concentra no sector dos transportes, na descarbonização da indústria e dos edifícios, e na gestão da produção e distribuição de hidrogénio. O roteiro e a legislação subsequente aprovada pela Assembleia Nacional foram concebidos para fornecer objectivos, esboços para apoio à indústria e uma base jurídica para os esforços da Coreia do Sul no sentido de prosseguir o desenvolvimento do hidrogénio como uma fonte de combustível.

O roteiro coloca grande ênfase no sector dos transportes. Apesar dos esforços para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, os veículos com motores de combustão continuam a dominar o mercado global. As vendas globais de veículos eléctricos, a principal alternativa ao motor de combustão, atingiram apenas 2,1 milhões de unidades em 2018 e apenas 2,2% de todos os veículos vendidos (Hertzke 2019). Os veículos a hidrogénio representam uma quota muito menor do mercado, com vendas de apenas cerca de 7500 veículos em 2019 (Kane 2020a). No entanto, o governo sul-coreano estima que se apenas 10% do mercado mundial de automóveis mudasse para hidrogénio, o novo mercado de veículos a hidrogénio valeria cerca de 125 mil milhões de dólares.

>p>O roteiro da Coreia do Sul prevê o aumento do número de bombas de reabastecimento dos actuais 34 para 310 até 2022 e 1.200 até 2040 (Kang 2020a). A Coreia do Sul planeia fornecer subsídios e reduzir os regulamentos para encorajar a construção de novas estações de abastecimento para facilitar esta expansão. De acordo com o roteiro do governo, haveria diferentes tipos de subsídios para diferentes tipos de instalações. Nas áreas urbanas, o Ministério do Ambiente subsidiaria 50% do custo de instalação por estação até 1,5 mil milhões ganhos, enquanto o Ministério do Terreno, Infra-estruturas e Transportes forneceria 750 milhões ganhos por estação nas auto-estradas.

Mapa das estações de abastecimento de hidrogénio na coreia-do-sul

Lista de estações de abastecimento de hidrogénio na coreia-do-sul

PROVINCECOUNTYCITYDISTRICTADRESS
Chungcheongbuk-doEumseongSaenggeuk-myeonChapyeong-ri593-16번지 15호 필지
Seoul Sangil-dongGangdong-gu1452 Cheonho-daero
Gyeonggi Suwon-siYeongtong-guHa-dong
Incheon IncheonNamdong-gu246-15 Gojan-dong
Gyeonggi-do Hwaseong-siNamyang-dong159 Sicheong-ro
Incheon IncheonUnseo-dong제2터미널대로 446 B1F
Gyeongsangnam-do Seongsan-gu 102-5 Jungang-dong
Gyeongsang UlsanBuk-guYeonam-dong, 1262-2
Jeolla  KwangjuSeo-gu628-1 Byeokjin-dong
Jeolla  KwangjuNam-gu60 Gimchi-ro

Notícias sobre pontos de abastecimento de hidrogénio na coreia-do-sul

18 de Fevereiro de 2021. O primeiro-ministro sul-coreano Chung Sye-Kyun presidiu hoje (18 de Fevereiro) a uma reunião no Centro de Investigação da Hyundai-Kia Motors em Namyang e discutiu o quarto plano quinquenal de veículos verdes. O plano será discutido mais aprofundadamente numa reunião de gabinete.

O governo pretende colocar 2,83 milhões de carros sem emissões nas suas estradas até 2025 e aumentar para 7,85 milhões até 2030. Estabeleceu também o objectivo de tornar todos os seus carros neutros em carbono até 2050. Este ano, o governo mandatará todas as compras de veículos públicos para serem amigas do ambiente, a fim de ajudar a atingir este objectivo. Os compradores privados podem ser encorajados através de incentivos financeiros.

Para promover veículos movidos a hidrogénio, planeia construir 450 estações de reabastecimento de hidrogénio até 2025. Os veículos a pilhas de combustível poderão chegar à estação de reabastecimento de hidrogénio mais próxima dentro de meia hora. O alvo inicial seria Seul e as áreas metropolitanas. O governo também planeia instalar 0,5 milhões de carregadores eléctricos até 2025.

Como reabastecer hidrogénio na coreia-do-sul

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