Već u 2018. broj vozila na prirodni plin u Kini dosegao je brojku od 6,7 milijuna, s povećanjem od 10% godišnje u usporedbi s prethodnom godinom, od čega su vozila na CNG glavna, s više od 6 milijuna vozila . Od 2013. broj vozila na prirodni plin u Kini raste, ali je stopa rasta usporena.

Što se tiče benzinskih postaja, njihova distribucija u Kini je neravnomjerna. Općenito, uglavnom su raspoređeni u Xinjiangu i Sichuanu, obalnim gradovima ili pokrajinama te gradovima u blizini velikih plinovoda. Od 2018., broj punionica prirodnog plina u Kini prešao je granicu od 9000, uključujući više od 5600 punionica CNG-om.

Početni trošak kupnje vozila na prirodni plin u Kini viši je od vozila na tradicionalno gorivo, ali kada je omjer cijene nafte i plina oko 0,5, trošak se može nadoknaditi u jednoj godini, a u budućnosti se može uštedjeti više troškova goriva. CNG taksi može uštedjeti gorivo tijekom cijele godine.

Kao i benzinski motor, motor na prirodni plin također se temelji na tehnologiji paljenja svjećicom. U usporedbi s konvencionalnim benzinskim vozilima, glavna prednost vozila na CNG je niska cijena goriva. Uobičajeno je cijena goriva vozila na CNG 20% do 40% niža od cijene vozila na benzin, ovisno o cijeni CNG-a i benzina.