Sieť čerpacích staníc, ktoré ponúkajú vodík na tankovanie vozidiel vo Švédsku, nie je ani zďaleka rozvinutá. Dánska spoločnosť Everfuel teraz tvrdí, že chce do konca roka 2023 vo Švédsku postaviť 15 nových staníc, z ktorých osem bude vybudovaných v rámci projektu Nordic Hydrogen Corridor schváleného v roku 2017, ktorý je spolufinancovaný EÚ, ktorý zahŕňa aj Statkraft. , Toyota, Hyundai a Vätgas Sverige.

Projekt mal umožniť prevádzku staníc už minulý rok, no projekt sa oneskoril. Zvyšných sedem staníc chce Everfuel postaviť mimo projektu Corridor buď sám, alebo spolu s ďalšími záujemcami.

Ako príklad, Everfuel plánuje postaviť väčšinu čerpacích staníc v južnom Švédsku a v Štokholme. Plánovaná najsevernejšia čerpacia stanica je v Gimo, severne od Uppsaly. Everfuel plánuje postaviť stanice aj v Dánsku a Nórsku. Ambíciou je postaviť celkovo 40 – 50 staníc, aby tretina obyvateľov Škandinávie do roku 2023 nemusela cestovať viac ako 15 kilometrov k najbližšej vodíkovej stanici, pokiaľ budú žiť v tom, čo Everfuel nazýva „vybraným koridorom“. To je vraj aj dôvod, prečo sú stanice situované na hustejšie obývanom juhu.

Stanice ponúknu tankovanie pre osobné aj nákladné autá a autobusy, ktoré využívajú rôzne tlaky v nádržiach. Pre osobné autá je norma 700 barov, zatiaľ čo nákladné autá a autobusy používajú nižší tlak: 350 barov. Ceny ešte nie sú stanovené, ale vodík je už konkurencieschopný s naftou

vo Švédsku v súčasnosti existujú

čerpacie stanice s vodíkom na predaj