La red de estaciones de servicio que ofrezcan hidrógeno para repostar vehiculos en Suecia dista mucho de estar desarrollada. La empresa danesa Everfuel dice ahora que quiere construir 15 nuevas estaciones en Suecia antes de finales de 2023, ocho de las cuales se construirán como parte del proyecto del Corredor Nórdico del Hidrógeno cofinanciado por la UE y aprobado en 2017, en el que también participan Statkraft, Toyota, Hyundai y Vätgas Sverige.

Se suponía que el proyecto iba a permitir que las estaciones estuvieran en funcionamiento el año pasado, pero el proyecto se ha retrasado. Everfuel quiere construir las siete estaciones restantes fuera del proyecto del Corredor, ya sea por sí misma o junto con otras partes interesadas.

Como muestra, Everfuel tiene previsto construir la mayoría de las gasolineras en el sur de Suecia y en Estocolmo. La gasolinera más septentrional prevista está en Gimo, al norte de Uppsala. Everfuel también tiene previsto construir estaciones en Dinamarca y Noruega. La ambición es construir un total de 40-50 estaciones para que un tercio de la población de Escandinavia no tenga que recorrer más de 15 kilómetros hasta la estación de hidrógeno más cercana en 2023, siempre que vivan en lo que Everfuel llama un "corredor seleccionado". También se dice que esta es la razón por la que las estaciones están situadas en el sur, más densamente poblado.

Las estaciones ofrecerán repostaje tanto a coches como a camiones y autobuses, que utilizan presiones diferentes en sus depósitos. Para los coches, la norma es de 700 bares, mientras que los camiones y autobuses utilizan una presión menor: 350 bares. Todavía no se han fijado los precios pero el hidrógeno ya es competitivo con el diésel

En Suecia hay actualmente 5 estaciones de servicio con hidrogeno con venta al público