Το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων που προσφέρουν υδρογόνο για ανεφοδιασμό οχημάτων στη Σουηδία απέχει πολύ από το να έχει αναπτυχθεί. Η δανική εταιρεία Everfuel λέει τώρα ότι θέλει να κατασκευάσει 15 νέους σταθμούς στη Σουηδία πριν από το τέλος του 2023, οκτώ από τους οποίους θα κατασκευαστούν ως μέρος του συγχρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου Nordic Hydrogen Corridor που εγκρίθηκε το 2017, το οποίο περιλαμβάνει επίσης Statkraft. , Toyota, Hyundai και Vätgas Sverige.

Το έργο έπρεπε να επιτρέψει στους σταθμούς να λειτουργήσουν πέρυσι, αλλά το έργο έχει καθυστερήσει. Η Everfuel θέλει να κατασκευάσει τους υπόλοιπους επτά σταθμούς εκτός του έργου του Corridor, είτε μόνη της είτε μαζί με άλλους ενδιαφερόμενους.

Για παράδειγμα, η Everfuel σχεδιάζει να κατασκευάσει τα περισσότερα από τα πρατήρια καυσίμων στη νότια Σουηδία και στη Στοκχόλμη. Το προγραμματισμένο βορειότερο πρατήριο βενζίνης βρίσκεται στο Gimo, βόρεια της Ουψάλα. Η Everfuel σχεδιάζει επίσης να κατασκευάσει σταθμούς στη Δανία και τη Νορβηγία. Η φιλοδοξία είναι να κατασκευαστούν συνολικά 40-50 σταθμοί, έτσι ώστε το ένα τρίτο του πληθυσμού της Σκανδιναβίας να μην χρειάζεται να διανύσει περισσότερα από 15 χιλιόμετρα στον πλησιέστερο σταθμό υδρογόνου μέχρι το 2023, εφόσον ζει σε αυτό που ο Everfuel αποκαλεί «επιλεγμένο διάδρομο». . Λέγεται επίσης ότι αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι σταθμοί βρίσκονται στον πιο πυκνοκατοικημένο νότο.

Οι σταθμοί θα προσφέρουν ανεφοδιασμό τόσο σε αυτοκίνητα όσο και σε φορτηγά και λεωφορεία, τα οποία χρησιμοποιούν διαφορετικές πιέσεις στις δεξαμενές τους. Για τα αυτοκίνητα, ο κανόνας είναι 700 bar, ενώ τα φορτηγά και τα λεωφορεία χρησιμοποιούν χαμηλότερη πίεση: 350 bar. Οι τιμές δεν έχουν ακόμη καθοριστεί αλλά το υδρογόνο είναι ήδη ανταγωνιστικό με το ντίζελ

στη Σουηδία υπάρχουν αυτή τη στιγμή

Πωλούνται βενζινάδικα με υδρογόνο