A rede de estações de reabastecimento que oferecem hidrogénio para reabastecimento de veículos na Suécia está longe de estar desenvolvida. A empresa dinamarquesa Everfuel afirma agora querer construir 15 novas estações na Suécia até ao final de 2023, oito das quais serão construídas como parte do projecto do Corredor de Hidrogénio Nórdico co-financiado pela UE, aprovado em 2017, que também envolve Statkraft, Toyota, Hyundai e Vätgas Sverige.

O projecto deveria ter permitido que as estações estivessem operacionais no ano passado, mas o projecto foi adiado. Everfuel quer construir as sete estações restantes fora do projecto do Corredor, por si só ou em conjunto com outras partes interessadas.

Como uma amostra, Everfuel planeia construir a maioria das estações no sul da Suécia e Estocolmo. A estação de enchimento mais setentrional está situada em Gimo, a norte de Uppsala. Everfuel também planeia construir estações na Dinamarca e Noruega. A ambição é construir um total de 40-50 estações para que um terço da população da Escandinávia não tenha de percorrer mais de 15 quilómetros até 2023 até à estação de hidrogénio mais próxima, desde que viva no que Everfuel chama um "corredor seleccionado". Também se diz ser esta a razão pela qual as estações estão localizadas no sul, mais densamente povoado.

As estações irão oferecer reabastecimento a automóveis, bem como a camiões e autocarros, que utilizam diferentes pressões nos seus tanques. Para automóveis, 700 bar é a norma, enquanto os camiões e autocarros utilizam uma pressão mais baixa de 350 bar. Os preços ainda não foram fixados, mas o hidrogénio já é competitivo com o gasóleo.

Na Suécia, existem actualmente 5 estações de enchimento de hidrogénio com vendas a retalho.

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