A brazil piac földgázellátásának 100%-os körüli növekedése az elkövetkező években több ipari beruházást is lehetővé tehet az országban a földgázszállítás terén, amellett, hogy motiválja a közlekedési infrastruktúra és az elosztás bővítését új területekre, amelyeket még nem ér el gázvezeték, így megkönnyítve a sűrített földgáz felhasználását a közlekedési és közúti mobilitási szektorban.

Ami a szállítást illeti, a brazil kormány tanulmányozza a jelenleg elérhető különböző technológiákat, valamint azok megfelelő költségeit és előnyeit. A földgáz áru- és személyszállításban történő felhasználására rendelkezésre álló technológiák hozzáférhetőek és könnyen helyettesíthetik a hagyományos üzemanyagokat. Ezek a technológiák azonban kezdeti infrastrukturális beruházást igényelnek, ami az első akadálya annak, hogy egy Brazília méretű országban általánossá váljanak.

A járműipari földgáz (VNG) egyre fontosabb Brazília számára a jelenlegi helyzetben, ahol aggodalomra ad okot az üzemanyagárak ingadozása. Ezt a fogyasztói aggályt egyes államok kormányai (például Rio de Janeiro állam) pernek tekintették. Ezen kormányzati szervek segítségével a CNG gyorsan növekedni kezd, és kiemelkedik az autóüzemanyag-piacon.

Egy olyan üzemanyagpiacon, ahol jelentős átalakulások mennek végbe, mint például az árak liberalizációja és a több üzemanyagot használó járművek piacra lépése, nehéz előrejelzéseket készíteni a jövőbeli keresletről. Egyes állami és önkormányzati ösztönző politikák alapján azonban a CNG-eladások, valamint a járműátalakítások számának folyamatos növekedése prognosztizálható, a többi üzemanyag-alternatívához képest olcsó CNG-ár alapján.