Már 2018-ban a földgázüzemű járművek száma Kínában elérte a 6,7 ​​milliót, ami évi 10%-os növekedést jelent az előző évhez képest, amelyből a CNG járművek a főbbek, több mint 6 millió járművel . 2013 óta nő a földgázüzemű járművek száma Kínában, de a növekedés üteme lelassult.

A benzinkutak Kínában eloszlása ​​egyenetlen. Általában Hszincsiangban és Szecsuánban, a tengerparti városokban vagy tartományokban, valamint a főbb gázvezetékek közelében lévő városokban forgalmazzák őket. 2018-ban a földgáztöltő állomások száma Kínában átlépte a 9000-et, köztük több mint 5600 CNG-töltőállomás.

A földgázüzemű járművek kezdeti beszerzési költsége Kínában magasabb, mint a hagyományos tüzelésű járműveké, de ha az olaj/gáz ár aránya 0,5 körül van, akkor a költségek egy év alatt megtérülhetnek, és a jövőben több üzemanyagköltséget takaríthatunk meg. A CNG taxik egész évben üzemanyagot takaríthatnak meg.

A benzinmotorhoz hasonlóan a földgázmotor is szikragyújtásos technológián alapul. A hagyományos benzines járművekhez képest a CNG jármű fő előnye az alacsony üzemanyagköltség. Általában a CNG-jármű üzemanyagköltsége 20-40%-kal alacsonyabb, mint a benzinüzemű, a CNG- és a benzináraktól függően.