L'augmentation prévue d'environ 100 % de l'approvisionnement en gaz naturel sur le marché brésilien dans les années à venir pourrait permettre plusieurs investissements industriels dans le transport du gaz naturel dans le pays, en plus de motiver l'expansion des infrastructures de transport et de distribution à de nouvelles zones non encore desservies par les gazoducs, facilitant ainsi l'utilisation du Gaz Naturel Comprimé dans le secteur des transports et de la mobilité routière.

En ce qui concerne les transports, le gouvernement brésilien étudie les différentes technologies actuellement disponibles et leurs coûts et avantages correspondants. Les technologies disponibles pour l'utilisation du gaz naturel dans le transport des marchandises et des personnes sont accessibles et peuvent facilement remplacer les carburants traditionnels. Cependant, ces technologies nécessitent un investissement initial dans les infrastructures, ce qui est le premier obstacle à leur généralisation dans un pays de la taille du Brésil.

Le Gaz Naturel Véhicule (GNV) est de plus en plus important pour le Brésil dans le contexte actuel, où l'on s'inquiète de la volatilité des prix des carburants. Cette préoccupation des consommateurs a été considérée par certains gouvernements d'État (comme l'État de Rio de Janeiro) comme un procès. Avec l'aide de ces entités gouvernementales, le GNC commence à se développer rapidement et à se démarquer sur le marché des carburants automobiles.

Dans un marché des carburants où des transformations majeures s'opèrent, telles que la libéralisation des prix et l'arrivée des véhicules multicarburants, il est difficile de faire des prévisions sur la demande future. Cependant, sur la base des politiques incitatives pratiquées par certains gouvernements étatiques et municipaux, on peut prévoir une croissance constante des ventes de GNC, ainsi que du nombre de conversions de véhicules, sur la base d'un prix du GNC bon marché par rapport au reste des carburants alternatifs.