ドイツのガソリンスタンドにおける水素価格

地域によって価格が異なります

地域による違いは顕著です:

• バイエルン州とバーデン＝ヴュルテンベルク州: 需要と運営コストの増加により、価格が上昇（13.30～13.80ユーロ/kg）します。
• ノルトライン＝ヴェストファーレン州: ステーションの密度が高いため、価格競争力の高い地域（1kgあたり12.40～12.90ユーロ）
• 東ドイツ: ポイントの空きが少ないものの、中間価格（12.90～13.40 ユーロ/kg）
• 大都市圏（ベルリン、ハンブルク、ミュンヘン）: 全国平均より 0.50～0.80 ユーロ/kg 高い価格

近年の価格動向

この進化は明らかな上昇傾向を示しています:

• 2020年: 9.50ユーロ/kg（平均）
• 2021年: 10.20ユーロ/kg (+7.4%)
• 2022年: 11.10ユーロ/kg (+8.8%)
• 2023年: 11.90ユーロ/kg (+7.2%)
• 2024年: 12.95ユーロ/kg (+8.8%)

主な要因としては、エネルギーコストの上昇、インフラ投資、重量輸送の需要増加などが挙げられます。

水素自動車への補助金

ドイツは重要なインセンティブを提供しています:

• イノベーション スプリーム: 水素自動車の場合、最大 7,500 ユーロ（基本価格 <80,000 ユーロ）
• 免税: 商用車（2026 年まで）
• フリート補助金: ディーゼル車に比べて追加コストの最大 80% を補助
• KfW プログラム 461: H2 インフラへの優遇融資

アナリストの予測:

• 2025～2026年: 新たな生産能力により、1kgあたり13.20～13.50ユーロ前後で安定
• 2027～2028 年: 規模の経済により、1kg あたり 11.50～12.00 ユーロまで値下げされる可能性があります。
• 2030 年: 補助金と再生可能エネルギーの大量生産を通じて、政府目標を 1kg あたり 9.00 ユーロに

国家水素戦略（Nationale Wasserstoffstrategie）では、2030 年までに 1,000 か所の水素ステーションの建設を計画しています。

現状と今後の動向の概要

ドイツの水素モビリティ市場には、次のような主な特徴があります。

• 記録的な価格: 全国平均は 12.95 ユーロ/kg (前年比 8.8% 増)
• 地理的格差: 地域間で最大 1.40 ユーロ/kg の差
• 都市集中: 駅の 68% が大都市圏に集中
• H2 モビリティ ドメイン: ステーションの 60% を運営
• 需要の増加: 商用機の増加により、2023 年と比較して消費量が 37% 増加

今後数か月間の展開を決定する要因:

• 値上げ圧力: エネルギーコストの影響で、年末までに 2 ～ 3 回の新たな値上げが予想されます。
• 新駅: 2024年第3四半期から第4四半期にかけて18駅の開設が確定（主にニーダーザクセン州とラインラント＝プファルツ州）
• 規制の影響: 新しい RED III 規制により、2025 年以降、価格が 0.50～0.70 ユーロ/kg 引き下げられる可能性があります
• 競争: BP や ENBW などの新しい事業者の参入により、価格に下降圧力がかかる可能性があります。
• 国からの補助金: 価格安定のため、2024 年 4 月に 3 億 5,000 万ユーロの補助金パッケージが承認されました

見通し: 市場では、生産コストの上昇と H2 の競争力強化に向けた政府の取り組みとの間で緊張が生じています。新しい電解プラントが稼働する2025年までは、不安定な時期が続くと予想されます。

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• https://www.linde.com/what-we-do/hydrogen
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