Hidrogénio como combustível é uma das alternativas actualmente em estudo para substituir a gasolina e o gasóleo, especialmente em alguns países da Europa e da Ásia onde os automóveis que utilizam este gás já se encontram na estrada. A circulação de veículos a hidrogénio nas estradas espanholas será uma realidade antes do final de 2020, de acordo com as previsões dos peritos na conferência "Hidrogénio nos transportes: infra-estruturas e veículos" organizada pela Associação Espanhola de Hidrogénio (AeH2) como parte da feira Genera no IFEMA (Madrid).

A Directiva da União Europeia 2014/94 obriga cada país membro a desenvolver um quadro de acção nacional para as energias alternativas nos transportes até ao final de 2016. O hidrogénio tem o seu próprio capítulo na directiva, e embora o desenvolvimento de infra-estruturas para o seu reabastecimento (instalações de hidrogénio) seja opcional, a Espanha decidiu incluí-lo no quadro de acção nacional, uma vez que representa um grande potencial para o nosso país.

A rede ainda não está generalizada em Espanha, mas os projectos de implantação já foram apresentados.

Projecto de naturalidade

Em Fevereiro de 2021, Naturgy revelou um projecto para a construção de 38 estações de reabastecimento de hidrogénio (hidrogeradores) em toda a Espanha, que a empresa planeia construir até 2025. Na segunda fase, a infra-estrutura total será expandida para 120 geradores de hidrogénio.

Na primeira fase da iniciativa, são propostos dois tipos de geradores de hidrogénio: 20 com produção de hidrogénio no local através de electrolisadores e 18 geradores de hidrogénio sem produção de hidrogénio no local. Em todos estes sistemas, o hidrogénio é introduzido nos veículos através de um sistema de distribuição adaptado às necessidades do veículo.

A rede de 38 estações de reabastecimento de hidrogénio será criada em toda a Espanha, utilizando os centros de produção de hidrogénio da empresa em La Robla, Mirara, Valência, Palos de la Frontera e Alcázar de San Juan. Destes 38 locais, seis encontram-se na Andaluzia, cinco em Castela e Mancha, quatro em Castela e Leão e Catalunha, três na Comunidade de Madrid, dois na Galiza, Valência, Múrcia, Aragão, Navarra e Estremadura, e um nas Ilhas Baleares, Astúrias, Cantábria e no País Basco.

Na proposta do Ministério da Mudança Ecológica e do Desafio Demográfico (MITECO), o Conselho de Ministros aprovou o "Roteiro do Hidrogénio: um compromisso para o hidrogénio renovável" em Outubro de 2020. Com este plano, o governo está a promover a utilização deste vector de energia sustentável, que é crucial para que Espanha alcance a neutralidade climática o mais tardar até 2050, com um sistema eléctrico composto por 100% de energia renovável. O desenvolvimento do hidrogénio renovável irá promover a criação de cadeias de valor industrial inovadoras no nosso país, o conhecimento tecnológico e a criação de empregos sustentáveis, contribuindo para a reactivação de uma economia verde de alto valor acrescentado.

Na área da mobilidade, é proposta uma frota de pelo menos 150 autocarros, 5.000 veículos ligeiros e pesados e 2 linhas de comboios comerciais movidos a hidrogénio renovável até 2030. Da mesma forma, deve ser estabelecida uma rede de pelo menos 100 geradores de hidrogénio e equipamento de movimentação de carga movido a hidrogénio nos primeiros cinco portos e aeroportos.