Hidrogénio como combustível é uma das alternativas actualmente consideradas para substituir a gasolina e o gasóleo, especialmente em alguns países da Europa e da Ásia, onde os automóveis movidos por este gás já estão em circulação. A circulação de veículos a hidrogénio nas estradas espanholas será uma realidade antes do final de 2020, de acordo com a previsão feita por peritos na matéria durante a conferência "Hidrogénio nos transportes: infra-estruturas e veículos" organizada pela Associação Espanhola de Hidrogénio (AeH2) no âmbito da Feira de Gêneros realizada na IFEMA (Madrid).

A Directiva da União Europeia 2014/94 obrigou cada país membro a desenvolver um Quadro de Acção Nacional para as Energias Alternativas nos Transportes até ao final de 2016. O hidrogénio tem o seu próprio capítulo na Directiva e, embora o desenvolvimento de infra-estruturas para o seu reabastecimento (instalações de hidrogénio) seja opcional, a Espanha decidiu considerá-lo no Quadro de Acção Nacional, dado o potencial que representa para o nosso país.

A rede ainda é escassa em Espanha, mas os projectos de implementação já foram apresentados.

Projecto denaturgia

Em Fevereiro de 2021, Naturgy apresentou um projecto para a construção de 38 estações de reabastecimento de hidrogénio (Hydrogeneras) em toda a Espanha, que a empresa espera ter em funcionamento até 2025. Na segunda fase, a infra-estrutura total atingirá 120 hidrogeradores.

Na primeira fase da iniciativa, são propostos dois tipos de hidrogeradores: 20 com produção in situ de hidrogénio por meio de electrólise e 18 hidrogeradores sem produção in situ de hidrogénio. Em todos estes sistemas, o hidrogénio é fornecido aos veículos através de um doseador adaptado às necessidades do veículo.

A rede de 38 estações de hidrogénio será implantada em toda a Espanha, utilizando os centros de produção de hidrogénio da empresa localizados em La Robla, Mirara, Valência, Palos de la Frontera e Alcázar de San Juan. Destes 38 locais, seis estarão na Andaluzia, cinco em Castela e Mancha, quatro em Castela e Leão e Catalunha, três na Comunidade de Madrid, dois na Galiza, Valência, Múrcia, Aragão, Navarra e Estremadura, e um nas Ilhas Baleares, Astúrias, Cantábria e no País Basco.

O Conselho de Ministros, sob proposta do Ministério para a Transição Ecológica e o Desafio Demográfico (MITECO), aprovou em Outubro de 2020 o "Roteiro do Hidrogénio: um compromisso para o hidrogénio renovável". Com este plano, o Governo está a promover a implantação deste vector energético sustentável, que será fundamental para que a Espanha alcance a neutralidade climática, com um sistema eléctrico 100% renovável, o mais tardar até 2050. O desenvolvimento do hidrogénio renovável encorajará a criação de cadeias de valor industrial inovadoras no nosso país, o conhecimento tecnológico e a geração de emprego sustentável, contribuindo para a reactivação no sentido de uma economia verde com elevado valor acrescentado.

Em termos de mobilidade, até 2030, é proposta uma frota de pelo menos 150 autocarros; 5.000 veículos ligeiros e pesados; e 2 linhas de comboios comerciais movidos a hidrogénio renovável. Do mesmo modo, uma rede de pelo menos 100 hidrogeradores e máquinas de manipulação movidas a hidrogénio deve ser implementada nos primeiros 5 portos e aeroportos.

Em Espanha existem actualmente 9 estações de abastecimento de hidrogénio, embora todas elas o façam em privado.