Brugen af ​​CNG i passagertransportsektoren begyndte i midten af ​​1990'erne i Frankrig med busser og derefter med affaldsindsamlingskøretøjer. Lokale myndigheder indførte gradvist CNG, et brændstof med lav emission, til offentlige busflåder og senere til affaldsindsamlingskøretøjer.

For nylig er godstransportsektoren skiftet til CNG for at reducere sine forurenende emissioner. De fleste store supermarkeder er forpligtet til CSR og bruger CNG-køretøjer.

Reglerne forpligter nu lokale myndigheder til at forny en del af deres flåde med såkaldte lavemissionskøretøjer, og CNG-køretøjer betragtes som lavemissionskøretøjer i hele Frankrig.

Hver fjerde busser og hver femte skraldespande, der sælges i Frankrig, kører på CNG. Ud over den drastiske reduktion i lokal forurening, reducerer brugen af ​​CNG køretøjsstøj til det halve og gør det muligt at certificere Certibruit-leverancer og bidrager til at forbedre chaufførernes arbejdsforhold takket være mere støjsvage og lugtfrie køretøjer.

Valget af naturgaskøretøjer, som også vedrører kurer- og bygnings- og offentlige arbejder, gør det muligt at foretage leveringer i alle bycentre. Markedsandelen for CNG-lastbiler er firedoblet på tre år.

Prisen på komprimeret naturgas er traditionelt blevet holdt i Frankrig under prisen på traditionelle brændstoffer, hvilket ud over den økologiske fordel repræsenterer en økonomisk fordel

Gennemsnitlig CNG-pris i Frankrig i

Gennemsnitsprisen på CNG i Frankrig i er

€/Kg

Prishistorik for de gennemsnitlige CNG-priser i Frankrig

Prisliste pr. servicestation i Frankrig

KLIK HER FOR AT FÅ EN KOMPLET OPDATERET LISTE OVER PRISER PR. SERVICESTATION.

KLIK HER

Nyheder om CNG-priser i Frankrig

6. december 2021.

Efter et år præget af sundhedskrisen i 2020, forårsager det globale opsving et reelt opsving i energipriserne. Naturgas, CNG og LNG-brændstoffer er også berørt, og pumpepriserne er allerede over 2 euro/kg på nogle stationer.

En historisk stigning, der har en tendens til at reducere den økonomiske fordel ved gas sammenlignet med diesel. Ifølge GRDF udgjorde prisen på gasmolekylet i gennemsnit mellem 30 og 35 % af prisen på CNG før krisen. Nu er det gået til 60-65%.

For Energy Regulation Commission (CRE) er stigningen i prisen på gas usædvanlig.