Kiinnostuksen kasvu CNG:n käyttöön kaupallisissa laivastoissa, erityisesti raskaissa ajoneuvoissa, on johtunut polttoainekustannusten eroista. Kuljetussovelluksiin käytettävän CNG:n hinta on perinteisesti seurannut perinteisten öljypolttoaineiden hintojen kehitystä kuljetusmarkkinoilla hieman halvemmalla.Yhdysvalloissa kulutettu maakaasu tuotetaan pääosin omassa maassa ja teknologinen kehitys edistyy. ovat lisänneet kotimaisen tarjonnan mahdollisuuksia, kun taas öljyn tuontiin vaikuttaa maailman tapahtumien epävakaus. Tämä on saanut paineistetun maakaasun hintaa pumpussa vakiintumaan samalla kun perinteisten polttoaineiden hinnat ovat nousseet; aiheuttaa suuria kustannuseroja CNG:n ja dieselin välillä

Tämä hintaero vaihtelee ajan myötä, mutta öljyn ja maakaasun tarjonnan ja markkinatrendien vuoksi on todennäköistä, että CNG-ajoneuvon käyttö on jatkossakin halvempaa kuin dieselajoneuvon.

CNG-ajoneuvojen ympäristölliset ja taloudelliset hyödyt sekä niiden "vihreä" imago ovat vakuuttaneet useat suuret yritykset, joilla on kansalliset kalustot toteuttamaan CNG-ajoneuvo-ohjelmia

Kalustonhaltijoiden tulisi kuitenkin harkita, vastaavatko markkinoilla olevat CNG-ajoneuvot heidän tarpeitaan ja käyttävätkö ne riittävästi polttoainetta kattaakseen ajoneuvon kustannukset, jotka ovat tavallisesti korkeammat kuin vastaavat diesel- tai bensiinikäyttöiset ajoneuvot.

Polttoainekustannuseron maakaasun ja dieselin välillä odotetaan kasvavan edelleen talouden elpyessä, koska öljyn kysynnän ja tarjonnan perustekijät eivät ole muuttuneet.