El aumento del interés por el uso del GNC en las flotas comerciales, especialmente en los vehículos pesados, ha sido impulsado por el diferencial de costes del combustible. Tradicionalmente, el precio del GNC para aplicaciones de transporte ha seguido la tendencia de los precios de los combustibles de petróleo convencionales en el mercado del transporte, con precios ligeramente más bajos.. El gas natural consumido en Estados Unidos de América se produce principalmente en el propio país y los avances tecnológicos han aumentado el potencial de suministro nacional, mientras que las importaciones de petróleo se ven afectadas por la inestabilidad de los acontecimientos mundiales. Esto ha hecho que el precio del GNC en el surtidor se estabilice mientras que los precios de los combustibles convencionales han subido; durante algunos periodos de tiempo produciendo grandes diferencias de coste entre el GNC y el gasóleo

Este diferencial de precios fluctuará con el tiempo, pero las tendencias del mercado y del suministro de gas natural y petróleo hacen probable que siga siendo menos costoso el funcionamiento de un vehículo de GNC que el de un vehículo diésel.

Los beneficios ambientales y económicos de los vehículos a GNC, así como su imagen "verde", han convencido a varias grandes empresas con flotas nacionales de implantar programas de vehículos a GNC

Sin embargo, los operadores de flotas deben considerar si los vehiculos de GNC disponibles en el mercado se ajustan a sus necesidades y si utilizarán suficiente combustible para amortizar los costes del vehículo que normalmente son más altos que del vehículo diesel, o gasolina, equivalente.

Se espera que el diferencial de costes de combustible entre el gas natural y el diesel aumenten aún más a medida que la economía se recupere porque los fundamentos de la oferta-demanda de petróleo no han cambiado