vaihtoehtoisten polttoaineiden hinnat Venäjällä

Maakaasun ja biokaasun hinta Venäjällä.

Roman Frey 09:25 AM uutiset
hinta-cng-venaja

Ensimmäiset kokeet ja tutkimukset maakaasun käytöstä ajoneuvojen polttoaineena tehtiin 1900-luvun alussa. Vuodesta 1925 lähtien, lukuisten onnistuneiden kokeiden jälkeen, painekaasua on käytetty aktiivisesti autojen polttoaineena useissa Euroopan maissa. Ajoneuvot varustettiin kaasumoottoreilla ja erikoissäiliöillä maakaasua varten. Kaasukäyttöisten ajoneuvojen tankkauksen takaamiseksi aloitettiin CNG-huoltoasemien rakentaminen.

Kun Venäjä on maakaasuvarantojensa ja tuotannossaan toiseksi suurin maa maailmassa ja että kaasun käyttö liikenteen polttoaineena on kannattavaa ja ympäristölle turvallisempaa kuin perinteiset polttoaineet, on selvää, että CNG Venäjän kehityksellä on edessään valoisa tulevaisuus.

Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriön eri ohjelmien tavoitteena on mahdollistaa CNG-tankkausverkosto suuressa maassa ja tuoda CNG lähemmäs yksityisajoneuvojen kuljettajia. Näillä ohjelmilla tuetaan maakaasua moottoripolttoaineena käyttävien laitteiden hankintakustannuksia ja CNG-tankkausasemien asentamista. Siten vuonna 2017 myönnettiin 4 960 miljoonaa ruplaa ja myöhemmin Venäjän federaation hallituksen kriisintorjuntarahastosta 1 960 miljoonaa ruplaa.

CNG:n hinta Venäjällä on myös halpa verrattuna muihin perinteisiin polttoaineisiin, joten Venäjällä on kaikki edellytykset maakaasun käytön polttoaineena yleistymiselle.

CNG:n keskihinta Venäjällä.

Maakaasun keskihinta Venäjällä.

RUB/KG

CNG-keskimääräisten hintojen hintahistoria Venäjällä

Hinnasto huoltoasemalle Venäjällä

Uutisia CNG:n hinnasta Venäjällä

1. helmikuuta 2022

Auton polttoaineen säästäminen. Uusia etuja saatavilla Venäjällä

Edes polttomoottoreiden uskollisimmat kannattajat eivät ole enää vakuuttuneita CNG-ajoneuvojen eduista. Ympäristöystävällinen ja energiatehokas verrattuna bensiiniin ja dieseliin, siitä on tullut kuljetusväline monissa maissa. Ja Venäjä, jolla on ylivoimainen kaasuntuotanto, ei ole johtajien joukossa. Kaasuun siirtymistä haittaa alikehittynyt tankkausinfrastruktuuri ja ajoneuvojen omistajien kiinnostuksen puute siirtyä kaasuun.

Näin ollen kaasun myynti Venäjällä ajoneuvojen maakaasuna (VNG) kasvaa ja kasvaa hyvää vauhtia: vuoden 2018 703 000 miljoonasta m3:stä 1 325 000 miljoonaan vuonna 2021. Samaan aikaan CNG-huoltoasemien määrä kasvoi 400:sta. 640:een. CNG-ajoneuvon nykyinen rakenne on esitetty taulukossa. Voimme tehdä vain yhden johtopäätöksen: Meillä ei ole liian vähän kaasuautoja, vaan liian vähän vuoden 2022 alussa rekisteröidystä 60 miljoonasta ajoneuvosta Autostatin mukaan. Sekä kansallinen infrastruktuuri että Venäjän maakaasuajoneuvokanta ovat edelleen kaukana kaasua aktiivisesti polttoaineena käyttävien maiden tasosta.

Miksi saatat olla kiinnostunut CNG:stä?

Uusia CNG malleja myynnissä

Lisää CNG:stä

Merkit CNG:llä