Ilmanlaatu kaupunkialueilla on kasvava haaste Sloveniassa. Ilman saastumista voidaan vähentää merkittävästi tekemällä julkista henkilöliikennettä vihreämpää. Ljubljanan kunnassa SE päätti vuonna 2011 ottaa käyttöön paineistettua maakaasua käyttävien linja-autojen kaluston Slovenian julkisen ympäristörahaston avulla, joka tarjoaa tukea maakaasukäyttöisten julkisten henkilöliikenneajoneuvojen ostoon.

Nykyinen maanteiden rahtiliikenne aiheuttaa suuria hiukkaspäästöjä, typen oksideja (NOx) ja kasvihuonekaasuja, mikä lisää merkittävästi ilman saastumista. Ratkaisu, jonka Slovenian hallitus on päättänyt valita, on CNG. Sen käyttö tavaraliikenteessä mahdollistaa huomattavasti alhaisemmat polttoainekustannukset (verrattuna bensiiniin tai dieseliin) ja sillä on merkittävä vaikutus paketti- ja kuorma-autojen ylläpitokustannuksiin. Dieselmoottorit voidaan myös muuttaa CNG-käyttöisiksi, jolloin syntyy ns. bivalenttisia moottoreita, jotka voivat käyttää kahta polttoainetta eli dieseliä CNG:n lisäksi.

Biokaasun merkitys vaihtoehtoisten energialähteiden alalla Sloveniassa on viime aikoina kasvanut. Tällä hetkellä suurin osa siitä tuotetaan Sloveniassa yhteistuotantoyksiköissä (sähkön ja lämmön yhteistuotanto) perhetiloilla, kaatopaikoilla, jätteenkäsittelylaitoksilla, koska biokaasua voidaan tuottaa käytännössä kaikista orgaanisista materiaaleista, jotka sisältävät hiili/hiili-suhteen tyydyttävä typpi.

Samoin BioCNG:n käytöllä Sloveniassa voi olla se etu, että se vakauttaa CNG:n hintaa Sloveniassa, koska se ei ole riippuvainen maakaasun tuonnista muista maista, vaan se on pikemminkin paikallista tuotantoa.