Les premières expérimentations et études sur l'utilisation du gaz naturel comme carburant pour les véhicules ont été réalisées au début du 20ème siècle. Depuis 1925, après de nombreuses expériences réussies, le gaz comprimé a été activement utilisé comme carburant pour les voitures dans un certain nombre de pays européens. Les véhicules étaient équipés de moteurs à essence et de réservoirs spéciaux pour le gaz naturel. Pour garantir le ravitaillement des véhicules à essence, la construction de stations-service GNC a été lancée.

Constatant que la Russie est le premier pays au monde en réserves de gaz naturel et le deuxième dans sa production, et que l'utilisation du gaz comme carburant dans les transports est rentable et plus sûre pour l'environnement que les carburants traditionnels, il est évident que le GNC le développement en Russie a de beaux jours devant lui.

Différents programmes du ministère russe de l'Industrie et du Commerce visent à rendre possible un réseau de ravitaillement en GNC dans un grand pays et à rapprocher le GNC des conducteurs de véhicules privés. Ces programmes subventionnent le coût d'acquisition d'équipements utilisant le gaz naturel comme carburant et l'installation de stations de ravitaillement en GNC. Ainsi, en 2017, 4 960 millions de roubles ont été alloués, et 1 960 millions de roubles supplémentaires du Fonds anti-crise du gouvernement de la Fédération de Russie plus tard.

Le prix du GNC en Russie est également bon marché par rapport aux autres carburants traditionnels, de sorte qu'en Russie, toutes les conditions sont réunies pour que l'utilisation du gaz naturel comme carburant se généralise.