Já em 2018, o número de veículos movidos a gás natural na China atingiu a cifra de 6,7 milhões, com aumentos de 10% ao ano em relação ao ano anterior, sendo o principal o GNV, com mais de 6 milhões de veículos . Desde 2013, o número de veículos a gás natural na China vem aumentando, mas a taxa de crescimento desacelerou.

Quanto aos postos de gasolina, sua distribuição na China é desigual. Em geral, eles são distribuídos principalmente em Xinjiang e Sichuan, cidades ou províncias costeiras e cidades próximas a grandes gasodutos. Em 2018, o número de postos de abastecimento de gás natural na China ultrapassou a marca de 9.000, incluindo mais de 5.600 postos de GNV.

O custo inicial de compra de veículos a gás natural na China é maior do que os veículos a combustível tradicionais, mas quando a relação preço do petróleo para o gás é de cerca de 0,5, o custo pode ser recuperado em um ano e mais custos de combustível podem ser economizados no futuro. Os táxis GNV podem economizar combustível durante todo o ano.

Como o motor a gasolina, o motor a gás natural também é baseado na tecnologia de ignição por faísca. Comparado com o veículo convencional a gasolina, a principal vantagem do veículo a GNV é o baixo custo do combustível. Normalmente, o custo do combustível do veículo a GNV é de 20% a 40% menor do que o do veículo a gasolina, dependendo do preço do GNV e da gasolina.