Bijna alle brandstofcelvoertuigen in de Verenigde Staten staan ​​in Californië. En er beginnen er ook te komen in andere staten zoals Hawaï, New York of Florida. Dit komt omdat er buiten Californië en Hawaï nergens in de VS een waterstoftoevoernetwerk is. Er zijn er meer in ontwikkeling in het noordoosten van de VS en er worden er meer verwacht in de Pacific Northwest.

De meeste stations kopen waterstofgas onder druk, dat afhankelijk is van compressorstations en een netwerk van vrachtwagens om de H2 naar de tankstations te brengen. Veel toekomstige stations zullen vloeibare waterstof leveren, waarvan het aanbod groter en betrouwbaarder is. Naarmate er meer stations worden gebouwd, neemt de beschikbaarheid van waterstof voor uw brandstofcelauto uiteraard toe.

De Amerikaanse regering zegt dat het doel is om tegen 2025 200 waterstofstations in Californië te hebben. Tegen 2030 worden in totaal 1.000 stations "verwacht" in de staat. Zodra tankstations in andere staten worden toegevoegd, zal het aantal brandstofcelvoertuigen in het hele land groeien.

Zo'n 80% van de waterstoftankstations heeft inmiddels een capaciteit van 150 tot 200 kilogram waterstof. Een typische tankbeurt vereist misschien 3 kilogram of iets meer. Een typisch station kan dus tussen de 50 en 67 waterstof-brandstofcelauto's vullen voordat de H2 opraakt. Omdat de toekomstige stations vloeibare waterstof zullen gebruiken in plaats van gasvormige, zullen ze een capaciteit hebben van 500 tot 800 kg, genoeg voor tussen de 167 en 267 auto's. Sommige stations zouden een capaciteit van 1.200 kg kunnen hebben, dat wil zeggen 400 auto's.

In de Verenigde Staten zijn er momenteel

tankstations met waterstof te koop