Waterstof zal, samen met elektrificatie, een belangrijke rol spelen bij de overgang naar emissievrije lichte voertuigen. De regering van Canada heeft federale doelen gesteld voor emissievrije voertuigen om 10% van de jaarlijkse verkoop van lichte voertuigen te bereiken tegen 2025, 30% tegen 2030 en 100% tegen 2040. Canada beschouwt elektrische voertuigen met brandstofcellen (FCEV) als emissievrije voertuigen waarmee de provincies kunnen stimulansen voor hun aankoop aannemen, zoals British Columbia en Quebec al hebben gedaan, die zijn begonnen met het in gebruik nemen van infrastructuur voor de levering van waterstof en FCEV's in beperkte hoeveelheden.

FCEV's bieden voordelen voor voertuigeigenaren die de voorkeur geven aan grotere voertuigen, een grotere actieradius, snel tanken en superieure prestaties bij koud weer. Canadese consumenten hebben een groeiende voorkeur voor grotere voertuigen getoond, waarbij 80% van de nationale uitgaven aan nieuwe voertuigen naar auto's, bestelwagens of SUV's met grote cilinderinhoud gaat. Dit is een indicatie dat consumenten willen blijven kiezen en zich niet altijd zullen concentreren op het kiezen van de meest efficiënte voertuigoptie, maar bij het nemen van beslissingen de prestaties en de grootte van het voertuig zullen afwegen.

FCEV's zijn waarschijnlijk aantrekkelijker voor automobilisten in Canadese stedelijke centra waar een groter deel van de huishoudens in woongebouwen met meerdere woningen woont (appartementen, appartementen, herenhuizen met gedeelde garages) waar de kosten en bouwvoorschriften elektrische laadstations kunnen maken duur en moeilijk te installeren, zolang ze zich maar goed bediend voelen door de infrastructuur voor het tanken van waterstof. Bovendien kunnen huishoudens die afhankelijk zijn van parkeren op straat voor het gemak kiezen voor FCEV's in plaats van BEV's.

Hoewel lichtgewicht FCEV's momenteel in de handel verkrijgbaar zijn, worden ze nog steeds op relatief kleine schaal geproduceerd en een van de grootste belemmeringen voor hun inzet op korte termijn in Canada is de bevoorrading. De beschikbaarheid van tankinfrastructuur is een belangrijke uitdaging, en beide houden verband met elkaar, aangezien het aanbod van voertuigen beperkt is, deels omdat autofabrikanten hun voertuigen alleen zullen aanbieden in regio's met een waterstofnetwerk.

In Canada zijn er momenteel

tankstations met waterstof te koop