Недавно су објављени резултати четворогодишњег испитивања аутомобила на водоник на путевима у Великој Британији, а повратне информације су биле углавном позитивне. Возачи су волели тиху вожњу, перформансе и поузданост. Једина стварна замерка био је недостатак сервисних станица које би биле потпуно доступне јавности у Британији.

Закључак пројекта је био јасан: без сервиса мало људи би било вољно да купи аутомобиле. Али без аутомобила, ко ће градити бензинске станице? Ситуација је слична оној са којом се аутомобилска индустрија суочила пре пет година са електричним возилима. Али овога пута решење неће бити тако једноставно као постављање стубова у тротоар по цени од неколико хиљада фунти. Станице за пуњење водоником су много скупље.

Прогноза владе и индустрије процењује да ће до 2020. године у Великој Британији бити 65 бензинских станица, што је план који није испуњен, концентрисан у најпрометнијим деловима земље. Ово би омогућило путовања на велике удаљености на заједничким рутама, иако се такође тврдило да би за пуну покривеност Британије било потребно 1.000 бензинских станица.

Влада покушава да ублажи ситуацију са неколико прилога, као што је ИТМ Повер, који је добио 3,59 милиона фунти грантова, укључујући 1,89 милиона фунти од владе, за изградњу и рад две нове станице у Лондону. Други који су већ у функцији укључују један на аеродрому Хитроу и други на паркингу Саинсбури'с у Хендону, северни Лондон, који је отворен у марту. Две постојеће бензинске станице управља компанија под називом Аир Продуцтс. Они су технички отворени за јавност, али власници морају да отворе налог, прођу обуку и добију приступни код. Сваког месеца ће добијати рачун за утрошено гориво.

у Великој Британији тренутно постоје

бензинске пумпе са водоником на продају