Сервисне станице у Канади

Сервисне станице за водоник у Канади у

Roman Frey 09:25 AM ВЕСТИ
vodnik-stanice-kanada

Водоник ће играти важну улогу, заједно са електрификацијом, у преласку на лака возила са нултом емисијом. Влада Канаде је поставила савезне циљеве за возила са нултом емисијом да достигну 10% годишње продаје лаких возила до 2025., 30% до 2030. и 100% до 2040. Канада сматра електрична возила са горивним ћелијама (ФЦЕВ) као возила са нултом емисијом штетних гасова са којима провинције могу усвојити подстицаје за њихову куповину, као што су већ урадиле Британска Колумбија и Квебек, који су почеле да постављају инфраструктуру за снабдевање водоником и ФЦЕВ возила у ограниченим количинама.

ФЦЕВ нуде предности за власнике возила који преферирају већа возила, већи домет, брзо пуњење горива и супериорне перформансе у хладном времену. Канадски потрошачи показују све већу склоност ка већим возилима, при чему 80% националне потрошње на нова возила иде на велике аутомобиле, комбије или СУВ возила. Ово је индикација да ће потрошачи наставити да желе да бирају и да се неће увек фокусирати на избор најефикасније опције возила, већ ће одмерити перформансе и величину возила у доношењу одлука.

ФЦЕВ ће вероватно бити привлачнији за возаче у канадским урбаним центрима где већи проценат домаћинстава живи у стамбеним зградама са више јединица (станови, станови, градске куће са заједничким гаражама) где трошкови и грађевински прописи могу да направе станице за пуњење електричних уређаја скупи и тешки за инсталацију, све док се осећају да их добро опслужује инфраструктура за довод водоника. Поред тога, домаћинства која се ослањају на улично паркирање могу да се одлуче за ФЦЕВ уместо БЕВ ради погодности.

Иако су лаки ФЦЕВ-ови тренутно комерцијално доступни, они се и даље производе у релативно малом обиму и једна од највећих препрека за њихово краткорочно постављање у Канади је снабдевање. Доступност инфраструктуре за допуну горива је кључни изазов, а оба су повезана, будући да је понуда возила ограничена, делом зато што ће произвођачи возила своја возила нудити само у регионима са мрежама за снабдевање водоником.

У Канади тренутно постоје
бензинске пумпе са водоником на продају

Мапа водоник сервисних станица у Канади

Списак станица за допуну водоника у Канади

Вести о станицама за допуну водоника у Канади

14. јануар 2022. Канадска компанија Фирст Хидроген и немачка консултантска кућа ФЕВ развијају станицу за допуну водоником за удаљене локације где електричне мреже нису доступне. Поред тога, Јапан и Индонезија су почели да сарађују на технологијама за хватање водоника и угљеника, а гасна мрежа Велике Британије ће почети да меша водоник широм земље од следеће године.

Англо-канадска компанија за возила са нултом емисијом, Фирст Хидроген, створила је НетзероХ2, подружницу за пројектовање, производњу и пуштање у рад станица за пуњење водоником за аутомобилско тржиште. Бензинске станице ће бити дизајниране и развијене у сарадњи са немачком консултантском кућом ФЕВ. Компанија жели да допринесе убрзању усвајања водоника као главног извора горива за сектор лаке и тешке мобилности. „Фирст Хидроген ће такође понудити суперкритичне системе за екстракцију ЦО2 са погоном на гориве ћелије који ће омогућити корисницима да управљају системима на удаљеним локацијама где електричне мреже нису доступне или је електрична енергија нестабилна, наводи компанија у саопштењу.“ Развијени суперкритични ЦО2 систем за екстракцију је потпуно оперативан и може се даљински надгледати и подржавати од стране потпуно интегрисаног софтверског оперативног система компаније."

Зашто сте заинтересовани за аутомобиле на водоник?

На продају нови аутомобили Х2

Више информација о Х2

Брендови са Х2