Технологија водоника у последње време све више расте у Бразилу. Међутим, у сектору мобилности и даље је мање распрострањен од акумулаторских електричних аутобуса. У хитном сценарију енергетске транзиције, уместо избора алтернативе, пут може лежати у комбинацији оба.

Амбициозна стратегија енергетске транзиције усклађена са главним међународним климатским циљевима и разумевањем економског потенцијала нових технологија може створити могућности за производњу на местима са обилним обновљивим ресурсима који могу да фаворизују конкурентност водоника, као што је Бразил који, са једним од најобновљивијих матрица електричне енергије у свету, могла би бити моћ у производњи и извозу зеленог водоника.

Један од највећих недостатака за оне који данас желе да купе возило на водоник је недостатак широке мреже за допуну горива у Бразилу. Тренутна ситуација у великом делу света је недостатак специфичних сервиса водоника. Постоје знаци да би се то могло променити у наредним годинама, али то је тренутно неупитан проблем за возаче.

Едсон Орикаса, менаџер Тојоте Бразил и председник Бразилског удружења за аутомобилску енергију, поставио је циљ од 800.000 возила и 900 водоничних станица до 2030. године. „Велика тројка“, како су Тојота, Ниссан и Хонда, формирана је , са још 11 компанија, Х2 Мобилити, која је развила десетогодишњи план изградње ове инфраструктуре. Станице распоређене широм Бразила ће помоћи у ширењу енергије водоника до потрошача и снизити цену аутомобила на горивне ћелије.

Одобрен од стране Националног савета за енергетску политику (ЦНПЕ) овог месеца, програм Гориво будућности даје сигнал тржишту о енергетском планирању савезне владе за декарбонизацију транспортног сектора. ЦНПЕ је већ одобрио развој националног програма водоника.

Што се тиче стварања мреже водоник сервисних станица, ЦНПЕ истиче да одлука између централизоване или дистрибуиране производње водоника може заобићи непостојање дистрибутивне мреже. Електролизатори или реформатори се могу инсталирати близу потрошње, међутим, о пословном моделу мора одлучивати тржиште.

У Бразилу тренутно постоје

бензинске пумпе са водоником на продају