I Polen er brugernes evaluering af CNG, i endnu højere grad, hvis brugen af ​​biomethan øges, meget positiv. CNG (Compressed Natural Gas) er naturgas, hvis hovedbestanddel er metan. Dette brændstof får mere og mere betydning i den globale mængde brændstoffer til transport, ikke kun på grund af dets lavere pris sammenlignet med andre brændstoffer, brugen af ​​naturgas med et højt metanindhold tillader en betydelig reduktion i emissionen af ​​skadelige forbindelser. sammenlignet med olie-afledte brændstoffer. Brugen af ​​CNG-brændstof har også næsten fuldstændig elimineret emissionen af ​​partikler, der er vigtige for dets sundhedsskadelige egenskaber.

En vigtig faktor, der begrænser udviklingen af ​​CNG-markedet i Polen, er ikke kun det lille antal stationer, men også det lille antal brugere af naturgaskøretøjer: i øjeblikket omkring 3.000 brugere. I øjeblikket er den mest seriøse gruppe af CNG-brugere de virksomheder, der transporterer mennesker i byerne, for det meste mellemstore. Blandt de 320 CNG-busser, der kører i 16 polske byer, kører den største flåde på 70 busser i Rzeszów, lidt færre i Tychy: 46, 37 i Radom, 30 i Zamość, 25 i Tarnów

De økonomiske og miljømæssige faktorer samt diversificeringen af ​​brændsler taler for brugen af ​​CNG som brændstof. I undersøgelser udført mellem 2008 og 2012 var den gennemsnitlige pris på diesel for hele perioden 193,01 PLN og CNG 123,22 PLN. Dette sparer os PLN 69,79, eller 36,15 % besparelse for at bruge CNG. En anden undersøgelse fastslog, at brugen af ​​to CNG-busser 200.000 km om året resulterer i en reduktion i udledningen af ​​skadelige stoffer med 32,8 tons. En anden fordel for miljøet er, at lydniveauet er lavere.

I betragtning af dens geografiske placering vil brugen af ​​CNG-køretøjer i Polen medføre betydelige økonomiske besparelser, fordi prisen på CNG i Polen traditionelt er billigere end traditionelle brændstoffer.