I Polen er evalueringen av CNG av brukere, enda mer hvis bruken av biometan økes, veldig positiv. CNG (Compressed Natural Gas) er naturgass, hvis hovedkomponent er metan. Dette drivstoffet får mer og mer betydning i det globale volumet av drivstoff til transport, ikke bare på grunn av dets lavere pris sammenlignet med andre drivstoff, bruk av naturgass med høyt metaninnhold tillater en betydelig reduksjon i utslipp av skadelige forbindelser. , sammenlignet med petroleumsavledet drivstoff. Bruken av CNG-drivstoff har også nesten fullstendig eliminert utslippet av partikler, viktig for dets helseskadelige egenskaper.

En viktig faktor som begrenser utviklingen av CNG-markedet i Polen er ikke bare det lille antallet stasjoner, men også det lille antallet brukere av naturgassbiler: for tiden rundt 3000 brukere. Foreløpig er den mest seriøse gruppen CNG-brukere selskapene som transporterer folk i byene, for det meste mellomstore. Blant de 320 CNG-bussene som kjører i 16 polske byer, kjører den største flåten på 70 busser i Rzeszów, litt mindre i Tychy: 46, 37 i Radom, 30 i Zamość, 25 i Tarnów

De økonomiske og miljømessige faktorene samt diversifiseringen av drivstoff taler for bruk av CNG som drivstoff. I studier utført mellom 2008 og 2012 var gjennomsnittsprisen på diesel for hele perioden 193,01 PLN, og CNG 123,22 PLN. Dette sparer oss PLN 69,79, eller 36,15 % besparelser for bruk av CNG. En annen studie slo fast at bruk av to CNG-busser 200 000 km per år gir en reduksjon i utslipp av skadelige stoffer med 32,8 tonn. En annen fordel for miljøet er at lydnivået er lavere.

Gitt dens geografiske plassering, vil bruk av CNG-kjøretøyer i Polen føre til betydelige økonomiske besparelser fordi prisen på CNG i Polen tradisjonelt er billigere enn tradisjonelle drivstoff.