I Polen är utvärderingen av CNG av användare, ännu mer om användningen av biometan ökar, mycket positiv. CNG (Compressed Natural Gas) är naturgas, vars huvudkomponent är metan. Detta bränsle får allt större betydelse i den globala volymen av bränslen för transporter, inte bara på grund av dess lägre pris jämfört med andra bränslen, användningen av naturgas med hög metanhalt möjliggör en betydande minskning av utsläppen av skadliga föreningar. , jämfört med petroleumbaserade bränslen. Användningen av CNG-bränsle har också nästan helt eliminerat utsläppen av partiklar, viktiga för dess skadliga egenskaper för hälsan.

En viktig faktor som begränsar utvecklingen av CNG-marknaden i Polen är inte bara det lilla antalet stationer, utan också det lilla antalet användare av naturgasfordon: för närvarande cirka 3 000 användare. För närvarande är den allvarligaste gruppen av CNG-användare de företag som transporterar människor i städerna, mestadels medelstora. Bland de 320 CNG-bussar som körs i 16 polska städer, går den största flottan med 70 bussar i Rzeszów, lite färre i Tychy: 46, 37 i Radom, 30 i Zamość, 25 i Tarnów

De ekonomiska och miljömässiga faktorerna samt diversifieringen av bränslen talar för användningen av CNG som bränsle. I studier som genomfördes mellan 2008 och 2012 var det genomsnittliga priset på diesel för hela perioden 193,01 PLN och CNG 123,22 PLN. Detta sparar oss PLN 69,79, eller 36,15 % besparingar för att använda CNG. En annan studie visade att användningen av två CNG-bussar 200 000 km per år resulterar i en minskning av utsläppen av skadliga ämnen med 32,8 ton. En annan fördel för miljön är att ljudnivån är lägre.

Med tanke på dess geografiska läge skulle användningen av CNG-fordon i Polen orsaka betydande ekonomiska besparingar eftersom priset på CNG i Polen traditionellt är billigare än traditionella bränslen.