En Polonia la valoración del GNC por parte de los usuarios, aún más si se aumenta el uso del biometano es muy positiva. El GNC (Gas Natural Comprimido) es gas natural, cuyo principal componente es el metano. Este combustible está ganando cada vez más importancia en el volumen global de combustibles para el transporte, no solo por su menor precio en comparación con otros combustibles, el uso de gas natural con alto contenido de metano permite una reducción significativa en la emisión de compuestos nocivos, en comparación con los combustibles derivados del petróleo. El uso de combustible GNC también ha eliminado casi por completo la emisión de partículas, importante por sus propiedades nocivas para la salud.

Un factor importante que limita el desarrollo del mercado de GNC en Polonia no es solo la pequeña cantidad de estaciones, sino también la pequeña cantidad de usuarios de vehículos de gas natural: actualmente, alrededor de 3,000 usuarios. Actualmente, el grupo más serio de usuarios de GNC son las empresas que transportan personas en las ciudades, en su mayoría medianas. Entre los 320 autobuses a GNC que circulan en 16 ciudades polacas, la flota más grande de 70 autobuses circula en Rzeszów, un poco menos en Tychy: 46, 37 en Radom, 30 en Zamość, 25 en Tarnów

Los factores económicos y ambientales así como la diversificación de combustibles hablan a favor del uso del GNC como combustible. En estudios realizados entre 2008 y 2012 el precio promedio del diesel para todo el período fue de 193,01 PLN, y del GNC 123,22 PLN. Esto nos ahorra 69,79 PLN, es decir, un 36,15 % de ahorro por usar GNC. Otro estudio estableció que el uso de dos autobuses a GNC 200.000 km por año resulta en una reducción emisiones de sustancias nocivas en 32,8 toneladas. Otro beneficio para el entorno es que el nivel sonoro es inferior.

Dada su ubicación geográfica, el uso de vehiculos a GNC en Polonia provocaría un ahorro económico importante porque el precio del GNC en Polonia es tradicionalmente más barato que los carburantes tradicionales.