Σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο δράσης της, η Ουγγαρία σκοπεύει να ενσωματώσει το υδρογόνο στα συστήματα κινητικότητας, βιομηχανίας, κατασκευών, αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας. Η PNCE δηλώνει ότι "το υδρογόνο μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ενσωμάτωση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, στην ενίσχυση της ασφάλειας του εθνικού εφοδιασμού και στην επίτευξη των στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές της Ουγγαρίας. Εξετάζονται νέα ρυθμιστικά μέτρα στους τομείς του φυσικού αερίου, της αποθήκευσης και της ενέργειας των μεταφορών που αφορούν ολόκληρη την αλυσίδα αξίας του υδρογόνου από αυτό το Εθνικό Σχέδιο Μεταξύ των διαφορετικών εφαρμογών, η Ουγγαρία εξετάζει τη δυνατότητα χρήσης υδρογόνου για την απανθρακοποίηση της παροχής αερίου της, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (μακροπρόθεσμα), την αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων στον τομέα των μεταφορών και τη μερική αντικατάσταση του ορυκτού υδρογόνου με ανανεώσιμο υδρογόνο Το υδρογόνο θα υποστηρίξει την ενσωμάτωση μεγαλύτερων όγκων ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, βελτίωση της ευελιξίας του συστήματος και αύξηση της ασφάλειας του εφοδιασμού

Το σχέδιο περιλαμβάνει έναν συγκεκριμένο στόχο για το 2030 για κατανάλωση υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές ηλεκτρικής ενέργειας 51 ktoe στον τομέα θέρμανσης και ψύξης. Η Ουγγαρία σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει ανανεώσιμο υδρογόνο ως εναλλακτικό καύσιμο για τις μεταφορές, συμπεριλαμβανομένου του σεναρίου Business As Usual (που θεωρείται σενάριο "με τα υπάρχοντα μέτρα"). Με τα πρόσθετα μέτρα του σχεδίου, το ανανεώσιμο υδρογόνο θα μπορούσε να καλύψει περίπου το 1% των συνολικών ενεργειακών αναγκών για τις μεταφορές το 2030.

Η Ουγγαρία έχει ένα θετικό περιβάλλον για να αντιμετωπίσει την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών υδρογόνου σε όλες τις πιθανές εφαρμογές της, δεδομένων των ανακοινωθέντων πιλοτικών έργων και της δέσμευσής της να αντιμετωπίσει τους ρυθμιστικούς φραγμούς, τη συμμετοχή της στους Green Hydrogen Blue Danube, Black Horse, Silver Frog και H2Go4 IPCE, η είσοδος του ουγγρικού προμηθευτή πετρελαίου και φυσικού αερίου και της ουγγρικής εταιρείας φυσικού αερίου MOL, που εισέρχεται στον κλάδο του υδρογόνου, και του ουγγρικού TSO, ο οποίος είναι πρόθυμος να δημιουργήσει ένα πλαίσιο για την εισαγωγή υδρογόνου στο αέριο. Η Ουγγαρία συμμετείχε επίσης στο έργο HyLaw, το οποίο εντόπισε και αξιολόγησε τα κύρια ρυθμιστικά εμπόδια, προκειμένου να ιεραρχήσει τα μέτρα για την επίλυσή τους.

Η Ουγγαρία θεωρεί ότι τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου θα είναι διαθέσιμα και θα αναπτυχθούν από το 2025, ενώ λεωφορεία κυψελών καυσίμου και βαρέα οχήματα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ήδη. Ακόμη και στο συνηθισμένο σενάριο της, η Ουγγαρία αναμένει ότι το ανανεώσιμο υδρογόνο θα διαδραματίσει ρόλο στον στόχο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για τις μεταφορές. Με τα πρόσθετα μέτρα του σχεδίου, η Ουγγαρία θα μπορούσε να καλύψει περίπου το 1% των μεταφορικών αναγκών της με υδρογόνο το 2030 και περίπου το 5% το 2040 (για ένα σύνολο περίπου 30% ανανεώσιμης ενέργειας για τις μεταφορές).

στην Ουγγαρία υπάρχουν αυτή τη στιγμή

Πωλούνται βενζινάδικα με υδρογόνο