Σχεδόν όλα τα οχήματα κυψελών καυσίμου στις Ηνωμένες Πολιτείες βρίσκονται στην Καλιφόρνια. Και αρχίζουν να υπάρχουν και σε άλλες πολιτείες όπως η Χαβάη, η Νέα Υόρκη ή η Φλόριντα. Αυτό συμβαίνει επειδή δεν υπάρχει δίκτυο παροχής υδρογόνου πουθενά στις ΗΠΑ εκτός της Καλιφόρνια και της Χαβάης. Περισσότερα βρίσκονται υπό ανάπτυξη στις βορειοανατολικές ΗΠΑ και περισσότερα αναμένονται στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό.

Οι περισσότεροι από τους σταθμούς προμηθεύονται αέριο υδρογόνου υπό πίεση, το οποίο βασίζεται σε σταθμούς συμπίεσης και ένα δίκτυο φορτηγών για να μεταφέρει το H2 στα πρατήρια καυσίμων. Πολλοί μελλοντικοί σταθμοί θα παρέχουν υγρό υδρογόνο, η παροχή του οποίου είναι μεγαλύτερη και πιο αξιόπιστη. Καθώς κατασκευάζονται περισσότεροι σταθμοί, η διαθεσιμότητα υδρογόνου για το όχημα κυψελών καυσίμου προφανώς αυξάνεται.

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ λέει ότι ο στόχος είναι 200 ​​σταθμοί υδρογόνου στην Καλιφόρνια μέχρι το 2025. Μέχρι το 2030, «αναμένονται» συνολικά 1.000 σταθμοί στην πολιτεία. Μόλις προστεθούν πρατήρια καυσίμων σε άλλες πολιτείες, ο αριθμός των οχημάτων κυψελών καυσίμου θα αυξηθεί σε ολόκληρη τη χώρα.

Περίπου το 80% των σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου έχουν πλέον χωρητικότητα από 150 έως 200 κιλά υδρογόνου. Ένας τυπικός ανεφοδιασμός απαιτεί ίσως 3 κιλά ή λίγο παραπάνω. Έτσι, ένας τυπικός σταθμός μπορεί να γεμίσει μεταξύ 50 και 67 αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου προτού τελειώσει το H2. Καθώς οι μελλοντικοί σταθμοί θα χρησιμοποιούν υγρό υδρογόνο αντί για αέριο, θα έχουν χωρητικότητα από 500 έως 800 κιλά, δηλαδή αρκετή για 167 έως 267 αυτοκίνητα. Κάποιοι σταθμοί θα μπορούσαν να έχουν χωρητικότητα 1.200 κιλών, δηλαδή 400 αυτοκίνητα.

στις Ηνωμένες Πολιτείες υπάρχουν αυτή τη στιγμή

Πωλούνται βενζινάδικα με υδρογόνο