Precio del Hidrógeno en Estados Unidos en
El precio del hidrógeno en Estados Unidos puede variar en función de varios factores, como la región, la oferta y la demanda, y el uso previsto del hidrógeno. Normalmente, los precios del hidrógeno en Estados Unidos se expresan en dólares por kilogramo ($/kg) de hidrógeno. Sin embargo, los precios pueden variar significativamente en función del lugar y de si el hidrógeno se destina al transporte o al uso industrial. Cabe señalar que la producción de hidrógeno puede ser costosa, lo que puede influir en el precio. Además, la infraestructura para producir, almacenar y transportar hidrógeno aún está en desarrollo, lo que también puede influir en el precio.
El estado de California ha puesto en marcha varios programas y políticas para apoyar el crecimiento de la industria de las pilas de combustible de hidrógeno, como la oferta de descuentos para vehículos eléctricos de pila de combustible y la financiación para el desarrollo de estaciones de repostaje de hidrógeno. Estas iniciativas pueden contribuir a reducir con el tiempo el coste del hidrógeno en California.
En general, el precio del hidrógeno en California es relativamente alto en comparación con la gasolina y otros combustibles tradicionales. Sin embargo, el uso de vehículos de pila de combustible de hidrógeno puede ofrecer otras ventajas, como la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el aumento de la seguridad energética.
En Diciembre de 2023 el precio medio del hidrógeno en Estados Unidos era de 34$/Kg cerrando el año con una clara tendencia alcista habiéndose incrementado más de un 30% durante 2023.
El Precio Medio del Hidrógeno en Estados Unidos en es
$/Kg
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Listado Completo de Hidrolineras en Estados Unidos
Noticias sobre el precio del Hidrógeno en Estados Unidos
- 17 de Julio de 2023
El combustible de hidrógeno cuesta unos 25 dólares por kilogramo, lo que sigue siendo demasiado caro para que las flotas de vehículos pesados pasen fácilmente a los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. El coste desplaza las ventajas sobre otras tecnologías alternativas.
El hidrógeno se ha presentado como la opción de combustible más sensata para vehículos pesados de emisiones cero, como camiones de mercancías e incluso locomotoras y barcos. El desarrollo del transporte propulsado por hidrógeno es especialmente relevante cuando estados como California adoptan mandatos que exigen la conversión de camiones y flotas a vehículos de emisiones cero.
- 27 de Enero de 2023.
La Administración Biden-Harris anuncia 47 millones de dólares para desarrollar tecnologías limpias y asequibles del hidrógeno
La Administración Biden-Harris, a través del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE), ha anunciado hoy una financiación de hasta 47 millones de dólares para acelerar la investigación, desarrollo y demostración (RD&D) de tecnologías limpias y asequibles de hidrógeno. Los proyectos financiados bajo esta oportunidad reducirán costes, mejorarán la infraestructura del hidrógeno, y mejorarán el rendimiento de las pilas de combustible de hidrógeno-avanzando el objetivo del Departamento de reducir el coste del hidrógeno limpio a 1 dólar por kilogramo en una década. El logro de estas reducciones de costes acelerará el uso de hidrógeno limpio en múltiples sectores, el fortalecimiento de nuestra seguridad energética, mientras que el apoyo a los ambiciosos objetivos del Presidente Biden de una red eléctrica 100% limpia en 2035 y una economía de emisiones netas cero en 2050. Esta oportunidad de financiación, que es administrada por la Oficina de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible del DOE (HFTO), se centra en RD&D de tecnologías clave de suministro y almacenamiento de hidrógeno, así como tecnologías de pilas de combustible asequibles y duraderas. Los proyectos de I+D sobre pilas de combustible se centrarán especialmente en aplicaciones para camiones pesados, con el fin de reducir las emisiones de dióxido de carbono y eliminar las emisiones del tubo de escape que son perjudiciales para la calidad del aire local. Estos esfuerzos se coordinarán con las actividades relacionadas con el hidrógeno financiadas por la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden, incluidos los Centros Regionales de Hidrógeno Limpio y una próxima oportunidad de financiación de I+D+i para avanzar en las tecnologías de electrólisis y mejorar la fabricación y el reciclado de componentes y materiales críticos.