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Estaciones de Servicio con Hidrogeno en Nueva Zelanda en

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Nueva Zelanda está preparada para desarrollar su primera red nacional de estaciones de hidrógeno a partir de 2021 tras el anuncio del gobierno de que ha aprobado provisionalmente 20 millones de dólares para que Hiringa Energy establezca la infraestructura. La contribución de 20 millones de dólares del Grupo de Referencia de Infraestructuras servirá para movilizar otros 49 millones de dólares de Hiringa Energy, socios de empresas conjuntas y otros inversores privados para el proyecto, como Waitomo, TIL y TR Group.

La iniciativa supondrá la instalación de ocho estaciones de servicio de hidrógeno situadas en Waikato, Bay of Plenty, Taranaki, Manawatu, Auckland, Taupō, Wellington y Christchurch. Estas estaciones permitirán repostar a vehículos pesados de cero emisiones (vehículos eléctricos de pila de combustible impulsados por hidrógeno), como camiones y autobuses. Esta red inicial dará cobertura a cerca del 95% de las rutas de carga pesada en la Isla Norte y al 82% de la Isla Sur.

Además de la creación de la red de repostaje, otros proyectos de Hiringa Energy incluyen la producción doméstica de hidrógeno y la ayuda a las organizaciones para la transición de su flota o sus necesidades energéticas al hidrógeno limpio.

En Nueva Zelanda hay actualmente
estaciones de servicio con hidrógeno a la venta

Mapa de Estaciones de Servicio con Hidrogeno en Nueva Zelanda

Listado de las estaciones de servicio de hidrógeno en Nueva Zelanda

Noticias sobre estaciones de servicio de hidrógeno en Nueva Zelanda

30 de Marzo de 2021. Auckland Transport (AT) ha presentado hoy el primer autobús de pila de combustible de hidrógeno de Nueva Zelanda, en la transición de la organización hacia una flota sin emisiones.

El autobús ha sido presentado por el Ministro de Transportes, Michael Wood, y el alcalde de Auckland, Phil Goff, en Ports of Auckland, donde se repostará con hidrógeno verde. En respuesta a la invitación de Ports of Auckland a participar en el Proyecto de Demostración del Hidrógeno, AT encargó la producción del autobús de pila de combustible de hidrógeno con un coste de 1,175 millones de dólares.

El autobús de tres ejes, que es el más grande de AT de una sola planta, se utilizará para probar el rendimiento operativo y ver cómo se comparan los costes de funcionamiento con los de los autobuses diésel y eléctricos de configuraciones similares. Tiene capacidad para 43 adultos sentados y 31 de pie.

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