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Roman Frey 09:37 AM Noticias
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En el público, actualmente hay eternos debates sobre cómo traducir correctamente el término "pila de combustible" al croata. Una pila de combustible es un dispositivo en el que se produce electricidad mediante la combustión electroquímica de hidrógeno con oxígeno, y los únicos productos secundarios son calor y agua, por lo que no emite gases de efecto invernadero. Es por eso que los vehículos de hidrógeno se denominan vehículos de cero emisiones.

La primera estación de servicio de hidrógeno croata se inauguró el 27 de mayo de 2019, frente al edificio del Laboratorio de Plantas de Energía de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Construcción Naval en Zagreb. El proyecto se basa en la solución ecológica de usar energía solar para producir hidrógeno para un transporte más limpio, lo que reducirá la contaminación del aire y mejorará la calidad de vida en las ciudades.

El gobierno croata ha anunciado planes para construir dos estaciones de servicio de hidrógeno en la ciudad de Zagreb, que se espera que entren en funcionamiento en 2023. Además, hay planes para construir una estación de producción y servicio de hidrógeno en la ciudad de Rijeka, que se espera que suministrar combustible de hidrógeno a los vehículos de transporte público.

Precio Medio del Hidrógeno en Croacia en

El Precio Medio del Hidrógeno en Croacia en es

Kn/Kg

Historico de precios de Precios Medios de Hidrógeno en Croacia

Lista de precios por Estacion de Servicio en Croacia

Noticias sobre el precio del Hidrógeno en Croacia

18 de diciembre de 2022.

El potencial del hidrógeno en Croacia se basa en fuentes de energía renovables

El Ministerio de Economía y Desarrollo Sostenible presentó la Propuesta de la Estrategia Croata para el Hidrógeno de 2021 a 2050. La estrategia proporciona un marco para la producción y uso de hidrógeno con énfasis en el hidrógeno renovable como sustituto de los combustibles fósiles y aumentando la estabilidad del sistema eléctrico basado en fuentes renovables (OIE), con el fin de lograr la autosuficiencia energética y la transición hacia energías limpias y movilidad sostenible. La estrategia establece objetivos específicos que contribuirán a la reducción de las emisiones de CO2 de acuerdo con las obligaciones que asumió Croacia como parte de la UE con el objetivo de reducir el impacto sobre el calentamiento global y lograr la neutralidad climática para 2050.

La producción de hidrógeno, en el periodo de 2021 a 2026, estará inicialmente ligada al transporte y al sector industrial. En transporte, ya hay proyectos en un alto estado de preparación (contratación de vehículos limpios), mientras que el sector industrial es el más preparado para empezar a utilizar hidrógeno renovable, principalmente en refinerías y plantas petroquímicas. Por lo tanto, es necesario, además de la producción de hidrógeno renovable en el lugar de producción de electricidad a partir de FER, permitir el desarrollo de la producción de hidrógeno renovable utilizando electrolizadores conectados a la red eléctrica.

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