Vety polttoaineena on yksi vaihtoehdoista, joita parhaillaan harkitaan bensiinin ja dieselin korvaamiseksi, erityisesti joissakin Euroopan ja Aasian maissa, joissa tällä kaasulla toimivat autot jo kiertävät. Vetyajoneuvojen kierto Espanjan teillä toteutuu ennen vuoden 2020 loppua, alan asiantuntijoiden ennusteen mukaan Espanjan vetyyhdistyksen (AeH2) järjestämässä konferenssissa "Vedy liikenteessä: infrastruktuurit ja ajoneuvot" IFEMA:ssa (Madrid) järjestettävien Genera Fair -messujen puitteissa.

Täten Euroopan unionin direktiivi 2014/94 pakotti jokaisen jäsenvaltion kehittämään kansallisen toimintakehyksen vaihtoehtoisille energialähteille liikenteessä ennen vuoden 2016 loppua. Vedyllä on oma lukunsa direktiivissä ja vaikka infrastruktuurien kehittäminen sen tankkaus (vedyt) on valinnainen, Espanja on päättänyt ottaa sen huomioon kansallisessa toimintakehyksessä, koska se tarjoaa maallemme mahdollisuudet.

Verkko on edelleen niukka Espanjassa, mutta toteutushankkeita on jo esitetty

Helmikuussa 2021 Naturgy esitteli hankkeen 38 vetyhuoltoaseman (vesigeneraattorin) rakentamisesta koko maan alueelle ja jonka yhtiö arvioi olevan käytettävissä ennen vuotta 2025. Toisessa vaiheessa infrastruktuurin kokonaismäärä on 120 vetyvoimalaa. .

Aloitteen ensimmäisessä vaiheessa ehdotetaan kahden tyyppisiä vetylaitoksia: 20:tä, joissa vetyä tuotetaan paikan päällä käyttäen elektrolyysilaitteita, ja 18:aa vetylaitosta ilman paikan päällä tapahtuvaa vetytuotantoa. Kaikissa näissä järjestelmissä vetyä syötetään ajoneuvoihin ajoneuvon tarpeisiin mukautetun annostelijan kautta.

38 vetyaseman verkosto otetaan käyttöön kaikkialla Espanjassa käyttämällä yhtiön vedyn tuotantokeskuksia, jotka sijaitsevat La Roblassa, Mirarassa, Valenciassa, Palos de la Fronterassa ja Alcázar de San Juanissa. Näistä 38 paikasta kuusi sijaitsee Andalusiassa, viisi Castilla y La Manchassa, neljä Castilla y Leónissa ja Kataloniassa, kolme Madridin yhteisössä, kaksi Galiciassa, Valenciassa, Murciassa, Aragonissa, Navarrassa ja Extremadurassa ja yksi Baleaarien saarilla, Asturiassa, Kantabriassa ja Baskimaassa.

Ministineuvosto hyväksyi ekologisesta siirtymävaiheesta ja väestökehityksestä vastaavan ministeriön (MITECO) ehdotuksesta lokakuussa 2020 "Vedyn etenemissuunnitelman: sitoutuminen uusiutuvaan vetyyn". Tällä suunnitelmalla hallitus edistää tämän kestävän energiavektorin, joka on avainasemassa Espanjan ilmastoneutraaliuden saavuttamisessa, käyttöönottoa 100-prosenttisesti uusiutuvalla sähköjärjestelmällä viimeistään vuonna 2050. Uusiutuvan vedyn kehittäminen rohkaisee ketjujen luomista innovatiivista teollista arvoa maassamme, teknologista tietämystä ja kestävän työllisyyden luomista, mikä edistää korkean lisäarvon vihreän talouden elvyttämistä.

Liikkuvuuden osalta vuoteen 2030 mennessä ehdotetaan vähintään 150 linja-auton kalustoa. 5000 kevyttä ja raskasta ajoneuvoa; ja 2 kaupallista junalinjaa, jotka käyttävät uusiutuvaa vetyä. Samoin tulisi toteuttaa verkosto, jossa on vähintään 100 vetygeneraattoria ja vetykäyttöisiä käsittelylaitteita viiteen ensimmäiseen satamaan ja lentokentälle.

Espanjassa on tällä hetkellä

Vetyhuoltoasemia myytävänä