Huoltoasemat Norjassa

Vetyasemat Norjassa.

Roman Frey 09:25 AM uutiset
vety-tankkausasemat-norja

Liikennevety on ollut Norjan asialistalla jo jonkin aikaa. Bellona-säätiö toi vuonna 2002 maahan saksalaisessa WEIT-projektissa kehitetyn Mercedes Sprinter Hydrogen pakettiauton ja suoritti ensimmäisen vetytäytön Norjassa, ja Norjan ensimmäinen vetytäyttörakenne alkoi vuotta myöhemmin. Nykyiset norjalaiset säännöt ja määräykset oli mukautettava vetykäyttöisten ajoneuvojen ja niihin liittyvien teknologioiden mukaisiksi, ja projekti oli tärkeä ensimmäinen askel tämän käynnistämisessä.

Norjan ensimmäinen vetyasema avattiin vuonna 2006 lähellä Stavangeria, toinen Porsgrunnissa vuonna 2007 ja kaksi asemaa Osloon ja Lieriin vuonna 2009. Vetyasemia suunniteltiin myös Bergeniin ja Lyngdaliin, mutta näitä hankkeita ei koskaan toteutettu.

Äskettäin julkistettiin suunnitelma H2-asemien toteuttamisesta Etelä-Norjassa. Tavoitteena on saada käyttöön jopa 15 päästötöntä matkustaja- ja rahtitankkauspistettä vuoden 2023 loppuun mennessä. Suunnitelma on osa strategiaa Skandinavian vihreä ajattelu. kuorma-autoille, linja-autoille ja henkilöautoille, jotka yhdistävät pääliikennekäytäviä Norjassa, Ruotsissa ja Tanskassa. Se kattaa aluksi Norjan Trondheimin eteläpuolella ja yhdistää H2-asemille Ruotsissa ja Tanskassa.

Norjassa on vahva prosessiteollisuus ja useita vedyn tuotantoon osallistuvia yrityksiä. Vety on satunnainen tuote lannoitteiden tuotannossa, ja lannoiteyhtiö Yara on tuottanut vetyä elektrolyysillä ja höyrymetaanireformoinnilla (SMR) Herøyassa (Porsgrunn). Vety on myös sivutuote klooriin liittyvien tuotteiden tuotannossa, jossa Norsk Hydro toimii Rafnesissa (Porsgrunn). Lopuksi Statoil tuottaa vetyä osana metanolin tuotantoa Tjeldbergoddenissa (Norja) ja Mongstadin jalostamolla Mongstadissa (Norja).

Norjassa on tällä hetkellä
Vetyhuoltoasemia myytävänä

Kartta vetyhuoltoasemista Norjassa

Luettelo vedyn tankkausasemista Norjassa

Uutisia vedyn tankkausasemista Norjassa

21.9.2021. Taksiyhtiö Viggon ensimmäiset vetypolttokennoajoneuvot ovat liikenteessä Norjan pääkaupungissa Oslossa. Kaikki kolme ajoneuvoa ovat Toyota Miraita.

Ensi kesään mennessä yhtiö haluaa ottaa käyttöön yhteensä 100 vetytaksia tarkempaa erittelyä ilmoittamatta. Viggolla on sopimus Hynionin kanssa polttokennoautojen tankkauksesta.

Toyota Mirain toimintasäde on 650 kilometriä ja tankki täyttyy 3-5 minuutissa: ”Vety soveltuu erittäin hyvin takseille, jotka haluavat ajaa pitkiä matkoja ja olla liikkeellä mahdollisimman pitkään. Vedyn avulla voit tankata vain muutamassa minuutissa ja ajaa useita satoja kilometrejä ennen seuraavaa latausta. Tämä tarkoittaa ympäristöystävällistä ajoa, eikä sinun tarvitse kuluttaa paljon aikaa tankkaukseen", sanoo Viggon toimitusjohtaja Joar Tennfjord. Vuoteen 2024 mennessä kaikkien Oslon taksien on oltava päästöttömiä, ja tämän tavoitteen saavuttamiseksi autojen polttokenno tulee myös olemaan tärkeässä roolissa.

Miksi olet kiinnostunut vetyautoista?

Uudet H2 autot myynnissä

Lisätietoja H2:sta

Tuotemerkit H2:lla