Vedyn hinta Yhdistynyt kuningaskunta. Päivitetty

Toimittaja	Keskihinta (£/kg)	Hintaluokka	Pääsijainnit
Shell Hydrogen	13,20	12,50-14,00	Lontoo, Birmingham, Cardiff
ITM Power	11,80	10,90-12,50	Sheffield, Merseyside
BOC	13,50	12,80–14,50	Glasgow, Edinburgh
Air Products	12,30	11,50–13,20	Lontoo, Southampton

Toimittaja

Keskihinta (£/kg)

Hintaluokka

Pääsijainnit

Shell Hydrogen

13,20

12,50-14,00

Lontoo, Birmingham, Cardiff

ITM Power

11,80

10,90-12,50

Sheffield, Merseyside

BOC

13,50

12,80–14,50

Glasgow, Edinburgh

Air Products

12,30

11,50–13,20

Lontoo, Southampton

Hintakehitys (2020-2024)

Markkinoilla on ollut merkittäviä vaihteluita:

2020: 10–12 £/kg (kaupallisen verkoston alku)
2021: 11–13 £/kg (+8 % lisääntyneen kysynnän vuoksi)
2022: 12–14,50 £/kg (+12 % energiakriisi)
2023: 11,50–14 £/kg (-5 % vakautuminen)
2024: 12,50–15 £/kg (+10 % inflaatio)

Tärkeimmät tekijät Vaihtelutekijöitä ovat elektrolyysin sähkökustannukset (40 % lopullisesta hinnasta), jakelukustannukset (25 %), ja valtion tuet (tällä hetkellä vähennetty 15 %).

Avustukset ja kannustimet

Britannian hallitus ylläpitää tukiohjelmia:

1. Ladattavien autojen avustus

Jopa 3 000 puntaa uusien vetyajoneuvojen hankintaan, joiden päästövaatimukset ovat <50 g CO2/km ja vähimmäistoimintasäde 70 mailia. Tähän ohjelmaan on osoitettu 12 miljoonaa puntaa vuonna 2024.

2. Vety liikenteessä -ohjelma

Avustukset kattavat jopa 60 % infrastruktuurin kehittämiskustannuksista. Neljälle uudelle asemalle on hyväksytty 8,7 miljoonaa puntaa vuonna 2023.

3. Veroedut

Vapautus ruuhkamaksusta Lontoossa (säästöt 15 puntaa päivässä), 50 %:n alennus hyötyajoneuvojen tieverosta ja edulliset yritysverot kalustoille.

Tulevaisuudennäkymät (2025–2030)

Liikenneministeriön ennusteet osoittavat:

2025: Tavoite 10 puntaa/kg mittakaavaetujen avulla
2027: Laajennus 30 kansalliseen asemaan
2030: Tavoite 7–8 puntaa/kg paikallisella tuotannolla

Kansallisessa vetystrategiassa ennakoidaan 5 GW:n vähähiilistä tuotantokapasiteettia vuoteen 2030 mennessä, ja vahvistettuja investointeja on 900 miljoonaa puntaa vuoteen 2020 mennessä 2026.

Tärkeimmät asemat

Tärkeimmät toimivat tankkauspisteet:

Shell Beaconsfield M40 (M25/M40-vaihtoasema)
ITM Power Sheffield (Bessemer Park)
BOC Glasgow (Clyde Gateway)
Air Products Rainham (Lontoo)
Shell Cobham Services (M25)
Cardiffin vetyasema

Vedyn hinta Ison-Britannian huoltoasemilla riippuu useista tekijöistä, kuten tuotantomenetelmistä, jakeluinfrastruktuurista ja alueellisesta kysynnästä. Vaikka vety on tällä hetkellä kalliimpaa kuin perinteiset polttoaineet ajettua kilometriä kohden, se tarjoaa merkittäviä ympäristöhyötyjä ja sillä on potentiaalia tulla keskeiseksi tekijäksi siirtymisessä kestävään energiaan.

Teknologian kehittyessä ja infrastruktuurin laajentuessa vedyn hinnan voidaan odottaa laskevan, mikä tekee siitä kuluttajille kannattavamman vaihtoehdon. Toistaiseksi vetykäyttöisiä polttokennoajoneuvoja harkitsevien on punnittava nykyisiä kustannuksia vähentyneiden päästöjen ja puhtaamman ympäristön pitkän aikavälin hyötyihin nähden.